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Paroles de Naufragés - l'Historique

  • la naufragée n°410: mon coup de gueule du jour !
    Je suis blasée par notre région concernant les infos qui ne sont JAMAIS fiables !!! Je veux bien comprendre que les personnes travaillant à la SNCF, fassent grève, mais au moins que cette horrible société ai la politesse et le respect de ses usagers... Donc hier soir je regarde sur le site ter paca le programme des "réjouissances" de ce jour et voilà ce que je trouve : http://www.ter-sncf.com/Images/Paca/Tridion/MR%2008%20Les%20Arcs%20Cannes%20Grasse%20Vintimille%20%2024%2003%2010%20V2_tcm27-36389.pdf Je me dis chouette, mon ter 86005 départ Nice Ville à 6h23 est donc maintenu... Quelle n'a pas été mon affreuse surprise de découvrir en arrivant à la gare ce matin que l'info, une fois de plus, n'a pas été respectée ! Prochain départ pour Monaco : 6h53. Naufrageusement, Marie-Hélène
  • 24 Mars fin de grève ...
    Voilà, Merci la sncf , vous faites la grève, vous mettez en place une grille horaire et elle n'est pas respectée .. Le train de 07H15 de ce matin Golfe Juan / Monaco a été supprimé . MERCI pour ceux qui travaillent, eux !!
  • 2 voitures seulement en heures de pointe ??
    Aujourd'hui Mardi 1er Décembre, le train au départ d'Antibes à 8h18 en provenance de Cannes la Bocca vers Vintimille : 2 voitures ! Je vous dis pas comment on était tassé. Renseignement pris auprès du contrôleur : problème technique hier soir et, ce matin, pas de matériel pour raccrocher les wagons manquants !!! Sylvie Naufragée N°813
  • SOS !!! JE SOUFFRE DE LA "RETARDOSE" !!
    Je ne supporte plus la passivité des gens sur les quais, traités comme du bétail: même si la pétition est très bien, je crois que tant que nous nous tenons coites les choses n'avanceront que très lentement. Ma proposition est que dés qu'un train a 1 minute de retard, les NTGV entonnent: RAS LE BOL DES RETARDS, DE LA GREVE Y'EN A MARRE; il y aura surement des gens qui suivront. A force de faire vraiment du bruit, peut être nous entendra-t-on. Le train de 18h50 Monaco-Nice avait 5 mn de retard hier et j'étais vraiment sur le point de le faire. Je souffre de la "retardose", une nouvelle allergie très grave qui se manifeste sur les quais de gare! :-) Naufragée n°1026
  • Les Retards et SMS, ça BUG !!
    Je me suis inscrite sur le site du ter afin d'obtenir par sms les retards de mon train, le grasse vintimille (Mouans à 7h49) Le 16 avril à 8H15 voici ce que je reçois... NON seulement c'est un train qui ne me concerne pas mais en plus il m'expédie le sms 10 mns après le retard annoncé !!!
  • de la Naufragée 869
    Pour bien commencer 2008, Mme SNCF a du oublier de prendre de bonnes résolutions... En effet, en ce matin du 04 Janvier, gare de Carnoles, (qui n'a pas d'abri pour se protéger de la pluie et du froid), le train de 7h24 était annoncé avec un retard indéterminé... Pourquoi?? Encore une fois pas d'information... et bien entendu le guichet fermé... Bien, 20 min plus tard un train arrive!! Le 7h24 sûrement!! Mais comme Mme SNCF ne nous fait pas de cadeaux... C'était un train fantôme ! Il n'a même pas ralenti, arrivé en gare... Mais d'ou venait-il ? Pourquoi ne s'est il pas arrêté? Encore une fois pas d'information... Enfin! Le train de 7h44 entre en gare a l'heure! Mais DOMMAGE ! il n'avait que 2 caisses!! Heureusement que la plupart des passagers sont encore en vacances. Sinon on aurait pu se tenir chaud ce matin ! Restons positifs ! Décidemment, ils font toujours de leur mieux pour nous faire aimer le train en 2008!!
  • SAVIEZ VOUS...
    ... que le nombre de préavis reçus cette année par la direction régionale de la SNCF de Marseille (je parle en nombre de préavis, pas tous exécutés heureusement) est de 934 (soit à peu près 3 par jour). PS: Les droits de retrait ne sont pas comptés. Il est à souhaiter que la performance de 2007 ne soit pas améliorée en 2008. Perso, moi j'y crois!
  • Accés à La gare de La Frayère ? Pas possible !!!
    Ce matin j'emmene ma femme à la gare de la frayere (nous habitons av Francois Tuby et ma femme travaille à Cannes en face de la gare)... arrivés à l'embranchement avec la rue qui mene à la gare, plein de panneaux "sens interdit" pour des travaux... Il est 7h56, le train doit partir de gare à 7h58, bien évidement à cette heure ci, aucun travaux dans la rue; un type semble surveiller tout ca. Ma femme lui demande gentiment si je peux la descendre à la gare quand meme... Réponse "Y A DES PANNEAU INTERDIT VOUS AVEZ RIEN A DIRE" et il repart fumer sa clope :O dire qu'il est payé avec mes impots, ca me déprime de bon matin... Leur pseudo déviation est completement impensable pour choper le train de 7h58...je vais le plus vite possible pour rejoindre la gare des bosquets; le train n'est pas encore là ouf! sauf qu'aujourd'hui visiblement pas de train du tout... je ne sais pas lesquels j'ai envie de tuer: la sncf ou la ville... Une belle journée qui commence...
  • Nouveau caillassage à Ranguin ?? A VERIFIER.
    Il faudra rappeler sur le site qu un nouveau caillassage a eu lieu samedi 1ER DEC vers 18h en gare de ranguin alors que la police était a bord, de source sncf car je suis egalement utilisateur de la ligne et proche de la sncf car mon frere est conducteur Je pense egalement qu il ne faut s en prendre qu aux cheminots car je ne pense pas qu ils soient payés pour se prendre des pierres dessus ! Je pense que le probleme est a resoudre au niveau des autorités.
  • le Naufragé 186 écrit au Maire de Cagnes sur mer qui est aussi responsable des transports pour la CANCA
    Monsieur, Je me permets de vous contacter pour vous signaler la situation sur le terrain. Ce soir, je me suis rendu à la gare de Monaco pour prendre le train de 18h01. Il était annoncé avec un retard de 10 minutes. Jusqu'ici, tout va bien. Mais lorsqu'il est finalement arrivé, il s'est avéré qu'il était TRES court, il n’y avait que DEUX rames. Est-ce normal ? Pour info: il en faut au moins SIX à cette heure-ci. Par la suite, des centaines de gens se sont retrouvés abandonnés sur le quai. EST-CE QUE LA SNCF VEUT PROVOQUER DES EMEUTES ? Le soir, il fait très chaud à la gare (dans tous les sens du terme). Merci d'avance pour votre intervention pour qu'il n'y ait pas de blessés un de ces jours...
  • Le 26 Nov, toujours Grève à Carnoles ??
    Par la Naufragée 869 Voila! la greve est terminée.... enfin.... va falloir m'expliquer pourquoi le train de 7h24 à Carnoles ce matin était supprimé bien sur sans explication !!!... et pourquoi, encore une fois, le train suivant de 7h44 n'avait que 2 caisses !!!???? Allez! on est que Lundi, il faut leur laisser le temps de reprendre à ces pauvres petits :D
  • POURVU QUE LA GREVE SNCF SE TERMINE AVANT LE 16 NOVEMBRE ...
    Pourquoi ? Parce-que le tunnel entre la sortie de l'autoroute et Monaco sera fermé du Jeudi 15/11/07 - 20 heures jusqu'au lundi 19/11/07 - 6 heures. ça va bloquer "DUR " sur la basse la moyenne et la haute corniches !!! Encore des naufragés sur les routes départementales en direction de Monaco.
  • SOUVENIRS, SOUVENIRS,
    lors de la mise en service du TGV Marseille/Paris les loulous des quartiers nords de marseille se sont amusés UNE FOIS (pas deux) à ce petit jeu des caillasses sur un train. Les services de l'état police et justice ont vite fait de leur passer l'envie.. Mais le TER vers Mouans-Sartoux n'est pas le TGV vers la capitale! Cherchons l'erreur ! Bon courage ! Philippe G.
  • MAMAN A DISPARU !!
    Expérience malheureuse du lundi 30/10, train de 18h10 !!! Nous remercions la SNCF pour s'être souciée des pauvres 200 passagers bloqués pendant 2 longues heures sous le tunnel de RCM/Monaco. Pour ceux qui sont claustro comme moi, c'était un vrai bonheur ! aucune info ! le vide total !! aucune prise en charge des voyageurs !! Nous avons pris sur nous, de toute façon nous n'avions pas le choix... Il a fallu 2 heures avant de trouver LA solution !! c'est à dire les pompiers.... qui nous ont encadrés pour une petite promenade sous le tunnel, donc sur les rails (merci, grâce à la SNCF toutes les dames peuvent acheter une nouvelle paire de chaussures de ville !). Il ne faut pas oublier de parler des familles des voyageurs qui étaient bien entendu sans nouvelles !!! le top pour gérer le stress. Et oui, vous partez travailler à 8h le matin, vos enfants vous attendent pour 18h30 et là rien... pas de nouvelles .... 19h, 20h, 21h.... maman a disparu ... En tout cas un beau scénario qui pourrait être adapté au cinéma. J'espère qu'après cette expérience, la SNCF mettra tout en œuvre pour trouver un plan de sauvetage plus rapide et mieux organisé en cas de rupture de caténaire. Et, au fait, si l'on faisait une révision de tous les caténaires ??? Annick RCM
  • SOS ! notre train avait disparu sous le Tunnel !
    Moi aussi j'étais dans le train qui s'est arrêté pendant 2 heures au milieu du tunnel de Roquebrune et Monaco apparemment à 2 km de distance d'un et de l'autre. Parmi les trains arrêtés je crois que nous avons été les naufragés les moins fortunés : 1- pas de couverture téléphonique pour appeler à l'aide. 2- Ensuite, on attendait l'autorisation pour descendre du train et continuer à pied jusqu'à la fin du tunnel direction Roquebrune 3- Mais peut être des trains diesel allaient venir nous chercher ? 4- Mais finalement les pompiers !!! Alors tout le monde descend du train et à pied direction tennis/larvotto où des bus nous devaient nous ramener sur Vintimille. Personellement, je suis rentré avec mon copain à 21h, mais j'ai rencontré des collègues de galère qui eux sont rentrés à Vintimille à 23h
  • CHE AVVENTURA !!!!!!!!
    Olà les naufragés Quelle experience, hier soir! On considère donc que la panne survenue, est imprevisible et indépendante de la volonté humaine.(une catenaire qui casse, ça arrive quand ça arrive un point c'est tout!) MAIS Pourquoi une si lente intervention de la part des secours? A peu près deux heures dans le train et sans nouvelles !!!!! Est-il possible que les pompiers soient arrivés si tard ? N'aurait on pas pu revenir dans le sens inverse à nouveau à la Gare de Monaco; le chemin était peut être plus court…au lieu de sortir à pieds vers les Tennis !!! Les responsables dans le train ne nous ont pas trop tenu au courant de ce qui se passait… Pourquoi ? Ils auraient pu au moins nous annoncer leur intention, non ? Naufragée 683
  • un retard parmi des milliers de retards
    Je travaille de puis 1991 à Monaco, c' est pourquoi je compte en milliers ! Donc, ce matin (26 oct) encore un retard. Gare Riquier le train de 8h16 arrivée 8h45. Et comme d’habitude, POURQUOI ???????????? ça ne nous regarde pas !!! Nous on subit c’est tout ! Et on récupère les heures perdues. Claude, le naufragé 760
  • L'AUTRE PRIX DE LA GREVE
    Le prix écologique de la grève Il est de bon ton de réclamer le remboursement des jours de grève pour l'usager. Mais il est une chose qui n'est jamais évoquée dans les effets d'une grève SNCF. Ce sont les dégâts à l'environnement que cela occasionne: les passagers sont obligés pour beaucoup de prendre leurs véhicules ces jours là. Résultat : une multiplication de voitures sur les routes et des embouteillages monstres à la clef avec un surcroît important de dégagement de CO2 dans l'atmosphère. Donc il serait juste aussi de demander à la SNCF selon le principe du pollueur payeur d' acquitter une taxe pour dédommager ce dégât à l'environnement Brigitte d'Antibes
  • Gare de nice Ville le 10 sept, le naufragé n° 169
    Eric, Je crains qu'il ne faille maintenir la pression auprès de la SNCF et des élus des AM. Le service est toujours aussi lamentable (hier, train de 7h51 au départ de Nice supprimé, celui de 8h12, naturellement, blindé.) Or, d'après mes informations, il semble bien que les AM tiennent la palme d'or pour un TER de merde! Pression,pression,pression...
  • Information de l'intérieur...
    Les cheminots qui empruntent le train pour aller au travail se font sanctionner lorsqu'ils arrivent en retard ... Alors que dans le même temps, la SNCF estime que "la gêne est minime" lorsqu'il s'agit des passagers qui arrivent en retard à leur travail !!? DEUX POIDS, DEUX MESURES ! Mesdames, Messieurs les managers SNCF, vous comprendrez dès lors dans quelles conditions d'énervement nous accueillent nos chefs d'entreprise tant que "les TER ne seront pas fiabilisés" en termes de ponctualité.
  • Remontée !! La Naufragée n° 111
    J'ai bien peur que tout ce qu'on a entendu lundi (hallucination collective de 7 naufragés reçus en gare de Nice le 30 Jul) n'est que de la foutaise alors que j'ai cru a un moment à leur sincérité. Nous sommes bien loin de leur affirmation de la mise en place en date du 10 juin de 6 CAISSES POUR LE 18H01. Il va falloir aussi commencer à s'activer pour le 8h12 depart de nice qui est une horreur proche de 18h01 ou 18h24.
  • à propos du Stationnement à Nice St Augustin,
    PAS contente la Naufragée n° 300 !! Eric, il faut mettre dans un coin de ton site internet une petition pour le stationnement à st augustin!!! y a pas que moi qui s'est déjà fait crever les pneus!!! Je vais agir, y'en a marrrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeee!!! [Je vais créer les NSSA : les Naufragés du Stationnement à St Augustin :D
  • Enervée la Naufragée n° 450 !!!
    Madame SNCF, vous êtes assez "gonflée" pour faire la promotion de vos trains touristiques alors que vous n'êtes même pas capable d'assurer les trains jusqu'à Carnolès où je travaille à l'Office du Tourisme où je pourrais aller travailler à la promotion de vos trains, si moi même j'avais un service minimum pour aller à mon travail !!! Vous vous moquez de qui ? C'est certainement de la provocation ? D'autre part, j'aimerais savoir combien de catégories de personnel travaillent chez vous au regard du nombre de grèves que nous supportons et payons grace à nos abonnements !
  • Par la naufragée n° 300,
    BON MAINTENANT TON PROCHAIN DEFI C'EST DE PASSER DANS "ON NE PEUT PAS PLAIRE A TOUT LE MONDE SUR M6"
  • à propos du Lundi 11 Juin, par le naufragé N° 169
    Ils sont totalement givrés, t'imagines le train de 18h01 lundi (prévoir des échelles pour monter sur le toit) et ceux qui vont à Grasse? Chaque jour on passe les bornes...
  • à propos de nos TER quotidiens, par le Naufragé 126
    Il faut remonter à la mythologie grecque pour trouver l'équivalent des services TER PACA il s'appelait Prométhée et fut condamné par ZEUS à subir tous les jours le même trépas.
  • Entre Monaco et Nice, par la naufragée n° 111
    Et les touristes et les longues rames de train qui voyageaient à vide entre 14h30 et 17h50. Car hier soir retour à la MOINS QUE NORMALE - 18h01 - 1 rame - 2 wagons ?!! Mais nous avons eu l'annonce des gares au micro !! Cela prouve bien que cette fois ci le service TER se fout de notre gueule a fond ! Que Mr Piel et Mr Steinmetz sont en deça de toutes responsabilités qui leur incombent (D'ailleurs j'attends toujours leur réponse a ces deux oiseaux la) . et que nos élus arrêtent de rejeter tout le temps la faute sur la SNCF. TER veut dire Trains Express REGIONAL. Bonne journée. Bon courage et surtout ne lachons pas !
  • Entre Monaco et Nice, par la Naufragée n° 110
    et le 18h24 était un bac a sardines... pourrait on aussi transmettre aux naufragés le mode d'emploi des transports en commun, je m'explique : après 14 ans passés dans les RER et joyeusetées des transports parisiens, je suis effarée de voir que certain(nes) restent plantés au milieu du couloir sans penser à leurs congénères bloqués dans les SAS... typique de la région semble t'il... je propose pour ces irréductibles de l'égoisme spatial un petit stage d'aller retour en banlieue parisienne... ou londres ou New york aux heures de pointe. Bref, un peu de civisme non de dieu !!
  • le 22 Mai, Par le Naufragé N° 118 de Antibes à Monaco
    Joli voyage en TER 20 Minutes de retard… Arrivée du train à Antibes Oh joie et volupté : 1 seule rame bondée au lieu des 3 habituelles. Nous allons donc pouvoir sainement commencer la journée par un bienfaisant sauna associé à de nombreux massages des orteils ! A partir de Cagnes, la boite à sardine est pleine. Saint Laurent du Var merci à ceux qui descendent (5) ca fait de la place pour ceux qui montent (10) Etc... Etc...
  • Par la naufragée n° 354, faire un récapitulatif des périodes de grève ...
    Je prends le train de menton à st laurent, mais les horaires (soit disant un train sur 5 !, en réalité un train le matin 6H53 et un train le soir 17H11) m'obligent à emprunter l'autoroute (j'ai un bébé à récupérer à la crèche le soir à 18H ). Donc mon coût de transport passe de 54 EUR mensuel à 300 EUR !!! Je souhaite en faire part aux services fiscaux qui préconisent l'utilisation des transports en commun compte tenu de leur qualité, sic !, vu que j'ai l'intention de faire ma feuille d'impot en frais réel, la preuve de la "qualité des transports en communs" sera j'en suis sûr un élément probant à toute poursuite. Ce récapitulatif sera sans doute utile à d'autres passagers.
  • Surchargé !? Descendez !!!
    Vendredi 4 Mai, par le Naufragé n° 003 Le 16h45 TER Vintimille-Grasse, un train duplex 4 caisses déjà pleines arrive en voie C à Monaco. Normal c’est LE jour du marché à Vintimille. On est monté dans le train on s’est comprimé! On s’est surcomprimé ! Puis 10,15, 20, 25, 30 minutes à attendre en transpirant les uns sur les autres ! Annonce : ce train est en surcharge !!! Veuillez descendre ! Résultat : 5 passagers descendent 6 les remplacent !! Et le train toujours bloqué. Mais le 17h12 surgit en voie B bourré lui aussi !! Pendant 4 minutes, on transpire toujours, mais dans 2 trains !!!Finalement le semi direct de 16h45, part à 17h18 et devient omnibus !!! Epilogue : Arrivée Mouans à 18h57 au lieu de 18h12, soit 45 minutes de retard dans des conditions de voyage lamentables. SNCF : à nous de vous faire préférer le train.
  • Entre La Bocca et Le Bosquet, De plus en plus fort !!!
    Vendredi 4 Mai par le naufragé 364. J'ai pris le train de 17h06 en gare de Nice Ville en direction de Grasse. Il était en retard et comme d'habitude, le panneau d'affichage a mentionné un retard de 10 puis 20 puis 30 et enfin 40 minutes SANS annonce en gare pour avertir les passagers . Le train était court et bondé, vraiment agréable pour finir fatigués la semaine. A la hauteur de la gare de Cannes La Bocca, le train s'est arrêté sans annonce pour... laisser descendre une jeune femme de la cabine du conducteur sur le bord de la voie, pour visiblement lui éviter de marcher de la gare du Bosquet (l’arrêt suivant) à celle de La Bocca. Par honnêteté, je précise que l’arrêt n’a duré que quelques secondes. Mais je trouve honteux qu'un conducteur se permette de s'arrêter comme cela alors que le train avait déjà 40 min de retard, et que les passagers dans le même cas que la dame, ont dû, eux, marcher entre les deux gares. Je tenais à le mentionner sur le blog, car j'étais juste derrière la cabine du conducteur et souvent nous ne comprenons pas toujours les raisons d'un arrêt en pleine voie...
  • même le 1er mai, ça coince !!!
    Par le naufragé n° 177- CAGNES SUR MER - MENTON Hier, mardi 1er mai, mon activité professionnelle m'amenait à travailler. Lundi soir je prends connaissance des tableaux d'information à la gare de Cagnes sur Mer. Pas de problème sauf pour le train de 05h48 qui était supprimé. Le 1er mai, je me présente donc à la gare à 08h10 pour prendre le 08h17 : ANNULE !!! Le prochain est à 08h35 et je serai pour la Xème fois en retard au travail. La préposée à la gare m'explique qu'il s'agit d'un retour "progressif" à la normale et quand je lui fais connaître, un peu vertement mon ras le bol, elle me dit tout simplement : Si vous n'ètes pas content, vous n'avez qu'à prendre votre voiture !!!! Le ton monte légèrement, et croyez le si vous voulez, les services de sécurité de la gare et les deux controleurs qui "glandouillaient" là me donnent tort et me confirment que je n'ai qu'à prendre ma voiture !!! Je sais que c'est notre traitement habituel, mais vraiment, sans vouloir faire de la politique durant cette période j'espère que notre futur Président saura prendre les mesures pour que nous soyons considérés comme des clients et non pas des "em....."
  • Re-Grève le 23 Avril ???
    Par la Naufragée n° 253, Une categorie de personnel de la sncf se met ENCORE en grève : combien de catégories compte la SNCF? Va t on subir des grèves pour chacune d'elle ? sans compter les appartenances aux differents mouvements syndicaux : autant changer de prestataire !!! Voila ! C'etait le coup de grogne du vendredi, hier soir nous avons attendu 30 minutes sur le quai à Villefranche sur mer ! alors que tout devait rentrer dans l'ordre à midi - je rappelle que l'on vient d'essuyer encore 2j1/2 de greve! Grève ? pourquoi pas ! Faites comme les pompiers : assurez le service ! avec grande banderole "en greve" et dire pourquoi aussi !
  • Grève : le seuil de saturation !
    Je souhaite adhérer au mouvement...à vrai dire, je pense de plus en plus à l'achat d'un scooter, quand j'aurais atteint le seuil de saturation de grève (on est pas loin du compte). Mon adhésion est donc de courte durée, enfin, je l'espère. C'est quand même impensable d'en arriver là au bout de 6 mois (eh oui, je suis nouveau dans la région). J'avais de belles illusions sur le fait de prendre le train : fini les bouchons, le PV, excès de vitesse etc...en fait, c'est l'enfer, le stress ultime. Toujours en train de regarder la montre, les minutes de retard qui filent...le tout en période d'essai (pas un seul matin à l'heure en cinq jours au cours de mon deuxième mois, ça fait toujours bonne impression). Sans compter les frais quand on décide de prendre sa bagnole les jours de grève : 15€/jour de parking, merci SNCF... Bref, j'en ai plein le c.. de ce service géré par des privilégiés. Pour finir la séquence défoulement, la SNCF ne joue pas vraiment la carte de l'environnement : achat de scooter + voiture les jours de grève= vive les émissions de CO2 !!! Tout cela n'est sans doute pas très original, mais ça fait du bien de le dire !
  • Fin de grève et Open de Tennis, ça COINCE encore + !
    gare de Monaco le Jeudi 19 Avril Comme je te l’ai dit par SMS, tu as raté un grand moment : 18h01 Train supprimé (problème d’acheminement du personnel ! sic) 18h24 Train Taille normale Donc après avoir tassé les naufragés les uns sur les autres, on annonce que le train va avancer au bout du quai pour accrocher derrière 2 rames supplémentaires ! Départ de Monaco avec plus de 40 minutes de retard Arrivée à Antibes à 19h55 Youpee ! Ce naufrage aurait pu être évité si prévu à l'avance. Mais "QUI" ANTICIPE la capacité train en fonction de la demande croissante Touristes + travailleurs abonnés sur Monaco ??? "ANTICIPATION" encore un mot Tabou dans le vocable SNCF !
  • Par le Naufragé n° 220, gare de Nice Ville
    Un petit témoignage pour indiquer le niveau d'engagement et de service des cheminots niçois : Le 15 février 2007 pendant les travaux sur la voie, suite à l'annulation du 8h12 (annulation qui n'a rien d'exceptionnelle !) je demande à un contrôleur sur le quai si le 8h33 "part normalement car d'habitude il est déjà à quai". On me répond oui sans hésiter. Juste à ce moment les panneaux affichent 10 minutes de retard... Je reviens vers l'agent qui me répond : "j'ai répondu oui, ça veut dire qu'il part, mais ça ne veut pas dire qu'il part à l'heure". Je lui ai fait remarquer qu'il m'importait peut-être de savoir si je pouvais arriver à mon travail "aujourd'hui ou demain". Ils doivent vraiment penser qu'on prend le train tous les matins pour aller se promener ! J'ignore ce qu'il est advenu du 8h33 car il n'était pas encore à quai lorsque j'ai quitté la gare de Nice... avec le train suivant de 8h37 parti à 8h50 !! A eux de nous faire préférer le train !
  • Jeudi 5 avril, par la naufragée n°204.
    concernant les remboursements de l'abonnement du mois de mars, voici ce qu'on m'a répondu en gare de cagnes sur mer : 1) c'est Marseille qui a décidé de ne plus rembourser les jours de grève (qu'en est-il dans dans d'autres régions?) 2) le service minimum est assuré donc pas de raison de rembourser 3) notre abonnement est subventionné à 70% donc on ne va pas en + être remboursé ! Hallucinant! Affaire à suivre on ne va pas se laisser faire... Je vais diffuser le lien vers notre blog pour qu'on atteigne les 300 !
  • TOUJOURS PAS DE REMBOURSEMENT !
    Lundi 2 avril, par le Naufragé N° 243. Je vous signale que l'on m'a refusé le remboursement des jours de grève de mars 2007 sur mon abonnement d'avril 2007 en gare de nice-ville Comme conseillé sur le blog, je garde précieusement le billet d'abonnement mensuel de mars 2007 A bientôt de vos nouvelles sur le blog car la situation devient ABSOLUMENT SCANDALEUSE !
  • REMBOURSEMENT REFU FERME MAIS POLI... LE MYSTERE DU MEMO INTERNE "FANTOME"
    Jeudi 29 Mars, par la naufragéen°168. Refus ferme mais poli sur le remboursement : j'ai transmis au responsable de la gare de Riquier copie des 2 lettres + la copie de mon abt mensuel avec demande de rbst des 3 jours de grève. J'ai demandé à voir le mémo interne sur cette nouvelle directive, là encore, refus :" on ne l'a pas ici, et c'est interne, on n'a pas le droit de le montrer" et plus discrètement ..."mais ça m'arrangerait bien de pouvoir le faire"... J'ai eu droit à un joli prospectus sur un nouveau service TER "une équipe de conseillers TER à votre écoute", (ci-joint copie) en me conseillant de m'adresser à ce service pour toute réclamation. A suivre !
  • REMBOURSEMENT ENCORE ...
    jeudi 28 mars, par le Naufragé 99, Il semble que ce soit à la tête du client puisque pour la même grêve, certain(e)s collègues ont pu se faire rembourser ou proroger alors que moi cela m'a été refusé le même jour à un autre guichet. Par ailleurs, on ne demande pas à la sncf d'ouvrir leur tiroir caisse, mais juste de prolonger l'abonnement, ce qui représente une incidence moindre au niveau comptable.
  • NON REMBOURSEMENT DES GREVES : UN NOUVEAU MOTIF
    Mercredi 28 Mars, par la naufragée n° 204, Effectivement ce matin, on a demandé le remboursement des 3 jours de grève de mars, et le guichetier qui loge dans son algeco depuis le début des gros travaux de la gare de Cagnes sur Mer a répondu que "le service minimum ayant été maintenu, les jours de grève ne sont plus remboursés par la SNCF".
  • NOS AMIS SUISSES NE NOUS ENVIENT PAS !
    Je suis « tombé » sur votre blog en allant sur des sites traitant du domaine ferroviaire. Plein de blogs se créent à cause du mécontentement des usagers de la SNCF, il y en a un par ligne TER. Mais il me semble que le sud de la France est le plus mal lotis….grèves à répétition... Je vous écris de Genève, nous n’avons pas le TGV en Suisse, mais ... les chemins de fer sont toujours (presque) à l heure, il n'y a pas de grève et les cheminots bossent 41 heures...
  • COMMENT RENTRER SUR GRASSE VENDREDI SOIR ?
    Vendredi 23 Mars, par le Naufragé n°129 Encore un bon week end naufrage SNCF !!! Après un départ de monaco avec 50mn de retard sur horaire prévu, STOP en gare de Nice, redépart avec 1 heure de plus. arrêt en gare d'antibes ou ma femme est venu me chercher plus de train prévu sur Grasse ! Tout s'arrête à Cannes - Cannes la Bocca. Bien la SNCF !!! L'idée d'un service public sans eux se renforce. Qu'est-ce qu'on serait bien dans une vie sans service public avec des entreprises où la perfermance serait de partir et d'arriver à l'heure...
  • Jeudi 22 Mars, par le Naufragé n°100. Malgré les retards, les suppressions, les grèves.....Naufragés et autres, entassés, écrasés, retardés ...mais Naufragés ...oh la !! Bravo pour le calme, respect et sourire Moi, j ai commencé le rugby et cela va mieux pour monter dans le train.
  • INFO OU INTOX ? DES DIRECTIVES CONTRE LE REMBOURSEMENT DES JOURS DE GREVE ??!
    Mardi 13 Mars, Gare de Menton Par le naufragé n° 99 On nous annonce une grève à partir de jeudi 08 mars jusqu'au samedi 10 mars. Une de plus !! Je prends donc la moto pour finir la semaine bien que mon abonnement hebdomadaire ne date que de mardi. Ce mardi matin, je présente mon billet, qui venait d'arriver à terme, au guichet de Menton pour le faire proroger du nombre de jours de grève, du fait que je l'avais payé et que je n'ai pu l'utiliser. Et là, le guichetier, avec son air habituel d'une poule qui vient de trouver un couteau, me répond non sans avoir demandé confirmation à sa collègue outrée d'être dérangée par ce bétail pendulaire solliciteux, que des DIRECTIVES LEUR INTERDISENT de compenser les jours de grève. Info ou intox ? Moi, la directive, je ne l'ai vue affichée nul part…
  • JOUR DE GREVE - LES NAUFRAGES DE L'A8 !
    Lundi 12 Mars, par la Naufragée n° 210 Bonjour, Usager de cette magnifique autoroute qu'est l'A8 (un roman à la hauteur de celui de la SNCF...)de Cagnes sur Mer à Monaco, j'assiste régulièrement une naufragée du TER dans ses galères à répétition. Je ne sais pas comment elle fait pour tenir le coup... Si j'écris aujourd'hui c'est que le non service rendu par la SNCF a un impact important sur la circulation sur l'A8 déjà saturée et certains trajets de jour de grève peuvent être doublés pour les automobilistes qui deviennent alors des naufragés par ricochet. Alors oui je suis avec vous dans votre combat et si mon naufrage peut s'assimiler au votre pour faire masse je suis OK: la SCNF oublie semble t-il un peu vite que c'est grâce à nos impôts qu'elle est financée et que l'usager a le droit de l'ouvrir!! Bon courage pour ce combat et bravo pour votre initiative.
  • VOUS AVEZ DIT "ENVERGURE" ??
    Dimanche 11 mars par le Naufragé n°44, Cher Eric, De retour de vacances, je suis impressionné par l'envergure prise par ton blog !!!! Tu es le Napoléon du rail régional !!! Bientôt une embauche à la SNCF au service régularité !!!!
  • AUJOURD'HUI c'est GREVE !!
    EN gare de NICE VILLE par La naufragée n° 111 COMMENT SE FOUTRE DE LA GUEULE DE SES USAGERS (PASSAGERS)!! et oui avec la SNCF tout est possible et nous sommes tres comprehensifs. Ce matin jour de greve du a une certaine categorie du personnel (les controleurs) le TER de 7h41 a été annoncé avec 20 minutes de retard pour "SUITE DE DIFFICULTE D'ACHEMINEMENT DU PERSONNEL" (nouvelle phrase née il y a 3 semaines). Seulement en gare de Nice on controlait nos billets ................ "LA FACCIA COME IL CULO". Ci joint l'affichage en gare et la toute derniere publicite en gare nous imtimant a choisir l'abonnement de travail .... voila bonne journée à tous et ATTENTION le 17h33 n'etait pas affiché en gare de monaco ce matin ! VISEZ le 17h12 par prudence !
  • DEMAIN GREVE DES CONTROLEURS... LE COMBLE DU COMBLE !
    Mardi 6 Mars, par le Naufragé n°45 hier soir le ter de 18h01 de Monaco part sans retard jusqu'a saint laurent du var tout va bien la, il s arrete a la gare 10 bonnes minutes je vais voir le conducteur et je lui demande pourquoi on est a l'arret.. et la il me dit: c'est la controleuse (25/30 ans) qui est partie chercher ses gamins a l'ecole.......... elle est sortie du train, et est partie a l'ecole puis revenue avec 2 petits.. elle a immobilisé un train avec 500 a 1000 personnes dedans, pendant plus de 10 minutes pour aller chercher ses gosses... mais de qui se moque-t-on? tout le monde etait choqué! et a l'arret suivant elle leur faisait essayer le sifflet ... pour fermer les portes.. encore 5 min de perdues...... il faut que ca change!!!
  • CELA NE VA PAS AMELIORER LES STATS PONCTUALITE SNCF !
    Jeudi 1er Mars par la Naufragée n°38 Ce matin, le train en partance de Grasse à 7h41 a écrasé un âne (ou deux ?) et un cheval. On a été conduit à Cannes en bus et je suis arrivée au bureau à midi ! Super quand on est levé à 6h30 ! Mais là, ils ont des excuses !
  • TARIF ETUDIANT !! ???
    Jeudi 1er mars par le Naufragé n° 80. C'est dans le genre question bête et raisonnement stupide mais il y a quelquechose que je ne comprend pas à la SNCF. Je suis étudiant (je n'ai donc pas de revenus), quand je prend un abonnement mensuel Nice-Menton je paie facilement 80€ plus le bus...en ce moment, pour mes études je dois faire un stage en milieu professionnel, j'ai donc droit à un abonnement de travail que je paie pour le même trajet, exactement, 44€ !!! "No Comment"
  • SVP, LAISSEZ RESPIRER LES PLUS PETITES !
    Mardi 27 février 2007 par la naufragée n° 137 Le voici mon problème à moi : Alors voyez vous, j'ai toujours voulu faire 10/15 cm de plus et cela se confirme avec la SNCF. L'hiver, c'est encore supportable, mais l'été, quand il fait très chaud, que le train est bondé (comme d'habitude) et que je me tiens debout (quand j'y arrive) du haut de mon petit mètre soixante et de mes cinquante kilos, je suis très exactement à la hauteur des aisselles de 80% des hommes, et des bouches de 80% des femmes! Alors, soit la clim est à bloc et bon... ça peut aller, soit j'ai la chance d'être dans les vieux trains (partisans de la lutte contre le réchauffement climatique) et là.........JE CROIS MOURIR S.N.C.F. Survie Nulle de la Classe Féminine naine
  • CELA LA SNCF S'EN MOQUE...
    Vendredi 23 Février, par la naufragée N°130. Je prends le train depuis août 2001 et déjà ras le bol de la SNCF ; Le trajet pourrait être sympa, vue sur la mer ….. mais difficile d’en profiter quand bloqué en gare ou dans le train pour raison inconnue, on voit le temps passer et le retard s’accumuler. Il faut dire que ces derniers temps c’est très fort, puisque depuis le 2 janvier (ou comment nous souhaiter une bonne année !!!) sur les deux voyages quotidiens que je fais pour au moins l’un des deux trains est en retard. Le 8h03 est une catastrophe puisque chaque jour c’est la surprise est il là, non, en retard, combien ? 40 minutes ? super. Mon patron est patient mais dois-je lui infliger d’être tous les jours en retard ? Ma conscience professionnelle (inconnue à la SNCF) m’oblige à organiser mes déplacements, co-voiturage, départ entre 7h et 7h30 de Nice Ouest pour commencer mon travail à 9 heures. Conséquences il a fallu trouver une nounou pour garder ma fille le matin, car si je pars à 7 heures et que l’école ouvre à 7 h30 comment y va-t-elle en sachant qu’elle n’a que 7 ans. Cela la SNCF s’en moque. Mais le retour de Monaco n’est pas plus simple. Quant le contrôleur du 17h26 fait un excès de zèle et décide que son train est surchargé alors que les couloirs ne sont pas pleins, et refuse de donner le signal du départ. Résultat : 25 minutes de retard ……… La semaine dernière départ de Monaco à 17h38 normal, c’est à Nice Ville que les choses se gâtent, aucun retard à l’horizon pourtant le train ne redémarre pas….. 10 minutes plus tard on nous annonce que suite à un problème d’acheminement du personnel le train aura un retard probable de 20 minutes. Le conducteur fait encore la sieste à 18 h ? de qui se moque t’on ? Je ne parle même pas de l’insalubrité de la Gare de St Augustin……
  • POURQUOI SI PEU DE RAMES SUR LE MONACO-CANNES DE 18H01 ?
    Jeudi 22 Février, par la naufragée TER n°111 La gouaillerie des responsables de la ligne TER les Arc/Vintimille est à son comble, car malgré nos messages de protestation rien ne bouge…. À croire qu'ils ne savent pas lire. Quand on leur demande pourquoi le 18h01 (départ de Monaco) n'a que 2 RAMES de DEUX VOITURES contre six lors de sa mise en place (il y a 3 ans maintenant) Mme Aubert vous répond qu'il est impossible de rajouter des wagons ????????????? Quand on lui demande pourquoi le 17h36 (vieux train bleu) a 8 wagons qui sont tous à moitié vide, il serait judicieux d'intervetir les 2 trains pour satisfaire tout le monde, Mme Aubert une fois de plus vous répond que vous n'avez qu'à emprunter le 17h36 (quand on sort à 17h45 !). Merci de votre compréhension….
  • MES COLLEGUES SE MOQUENT DE MOI QUAND JE LEUR RACONTE MES PERIPETIES TER !
    Lundi 19 février, par la naufragée TER n°70 Merci pour la création de ce blog, on va pouvoir s'exprimer, s'unir aussi j'espère pour en finir avec cette galère de ter, voilà 25 ans que je pratique le ter (surtout celui de la région parisienne) dont 2 ans de Cannes Nice, et rien n'a changé. pourtant les politiques nous incitent à prendre les transports collectifs (bus 1h30 trajet : Cannes Nice)TER : retard, suppression, manque d'information, gares du 19ième siècle, même pas de toilette (au cas où !) d'où les odeurs nauséabondes dans les passages souterrains....bref il y aurait trop de choses à dire pour décrire le désastre. quelle honte vis à vis des touristes... trop c'est trop, on en a vraiment ras le bol, je pense aux mamans qui doivent récupérer leurs petits le soir très tard,actuellement tous mes projets de soirées sont annulés, car entre les travaux et le sommet de Cannes là c'était le pompon !! mes collègues de travail se moquent souvent de moi quand je leur raconte mes péripéties et me demande pourquoi je ne reprend pas la voiture ? pourtant le ter c'est pratique quand ça marche ! on lit, on écoute de la musique, on discute avec le voisinage, c'est mieux que d'être dans les bouchons sur l'autoroute...bon j'espère qu'ensemble on fera bouger les choses avec l'aide de ce collectif et tous les naufragés !!
  • COLLé SéRRé JUSQU A MC ...
    Vendredi 16 février, par le Naufragé TER n°64 Rappellez moi ki est le politikar ki à dit "en france, nos TER ne sont pas des bétailleres" ... lui j'l'invite au quai St Augustin 7h29 pendent une semaine. On aurra le temps d'en parler en collé sérré jusqu'a MC ... alléééééé NTGV , on vas les faire bouger .
  • LE "HIC" DE LA MAUVAISE INFO EN GARE... SE MOQUE-T-ON DE NOUS ?
    Lundi 19 février, par le naufragé TER N° 74 J' habite à Cannes la bocca et je me rends tous les jours à Monaco. J' adhère totalement aux différents points soulevés dans votre blog quand aux retards et péripéties à affronter pour simplement se rendre sur son lieu de travail. Quelques points supplémentaires : 1- Le manque d' information totalement supplanté par les mensonges délibérés du personnel de la SNCF : Un retard à Monaco, une explication donnée par une annonce en gare et arrivé à Nice, une explication totalement différente en gare. 2- Une galère en gare de Nice pour se rendre à Monaco, un rapide (du style Train-bleu) part en douce de Nice sans qu' aucune annonce ne soit faite pour les usagers en direction de Monaco. 3- La coupure consommée entre le personnel SNCF et les usagers, des explications imbéciles invoquées, et, comme point d' orgue, des phrases qui ont fait la célébrité de notre service public : Vous n' avez cas écrire au conseil général - Pour tout ce qui est retards ou train trop courts : c' est la faute du conseil régional - Et la cerise sur le gâteau : Si la SNCF ne vous convient pas, choisissez un autre moyen de transport. En gros, ils se foutent de notre gueule en ayant le sentiment du devoir accompli alors que leur emploi et totalement tributaire des subsides de l'état ; donc de nous. Je vous remercie d'avoir eu l' initiative de ce blog et j' adhère totalement à votre démarche.
  • WAGON A BESTIAUX !?
    Jeudi 15 fevrier par la Naufragée TER N° 53 Arrivant à la gare ce matin, ho stupeur: flopée de trains à destination de Vintimille annulés. 1 seul restant maintenu. Heureuse de ce miracle, je monte avec soulagement dans celui-ci. Malheureusement le train salvateur s’est transformé en train de l’horreur. Bondé dés la gare de Cannes, j’y ai trouvé une place dans un wagon. Unique bémol, la température de ce wagon a atteint plus de 35 degrés avec les chauffages situés sous les sièges. Inutile de vous faire le topo quand le train est arrivé en gare de Nice, rendant l’atmosphère encore plus irrespirable dû au nombre de passagers. L’ambiance était très wagon à bestiaux….. Rappelez moi combien je paye déjà d’abonnement mensuel ?.......
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Commentaires

fred

Pour répondre au vengeur masque qui singne courageusement ces courriers par !!!!!!!! je faisais parti des 5 personnes qui ont décider de bloquer le train car aucune solutions n'etait donné pour rentrer chez nous il n'y a eu aucun coup porté entre l'agent sncf et nous nous avons même reçu le soutien des agents de sécurité qui nous on confirmé que c'etais le bordel a la sncf et aprés 15 minutes de discussions vive avec quel nom d'oiseaux ce qui est normal et qui repondais a la provocation de l'agent sncf qui nous tennais le discours habituelle si vous etes pas content prenez la voiture a la question comment on rentre chez nous "demmerdez vous c'est pas mon problemes" je pense que n'importe qui peut s'emporter mais je tiens a signaler que grâce a l'occupation du train et aprés ces 15 minutes un peu chaudes un autre train pas prévu au programme a été mis en place voie A comme quoi quand on veut on peut alors oui nous avons eu raison de bloquer ce train pour que la sncf au pied du mur nous trouve une solution pour rentrer chez nous et si cela devait encore arriver révolter vous ou continuer de jouer les moutons mais ne vous plaignez plus

sir godefroy

Bonsoir,
je reviens sur les systèmes d'info.
En préambule, l'info sur une ligne de bus, de tramway ou de métro est plus simple à gérer que celle du ferroviaire. Su un même tronçon on a des trains avec diverses origine ou destinations, et des catégories de trains différentes (TER, TGV, Fret, ...)

Concernant l'info dynamique en gare :
Il existe actuellement 2 systèmes à la sncf.
Le premier assez répandu en PACA est basé sur une technologie de 1995 (modems, ...).Le système est obsolète. La deuxième technologie moins répandue date de 2003. On la retrouve chez vous sur la ligne Cannes Grasse.
Ce deuxième système est plus évolutif. Nous allons d'ailleurs "automatiser" l'affichage des retards sur cette ligne sous peu.
Concernant l'info à bord :
L'ensemble des systèmes d'info à bord sont totalement autonomes et nécessitent une administration lourde en local. Rame par rame. Nous travaillons sur quelques choses de plus performant,mais pour ...
Toutefois à la rentrée, TER proposera un nouveau service d'info à bord en Béta Test sur téléphone portable "high tek".
Je vou tiendrai au courant.

naufragée

Gargantua.. Arrêtez de vouloir faire pleurer dans les chaumières.Je cite "je ne dis pas journée car ils ne bossent pas qu'entre 8h30 et 16h30 !!!). Il faudrait tout de même que vous descendiez de votre nuage. Que croyez-vous que les usagers du TER font la journée ou le matin très tôt et le soir aussi, qu'ils prennent le train pour se balader.
Les gens travaillent !!!! avec des horaires souvent bien plus pénibles que les votres et avec des sanctions quand à tout moment, par la faute de la SNCF, ils arrivent en retard.. Arrêtez de regarder que votre nombril... Vous empêchez le monde de tourner. Heureusement que toutes les entreprises ne se comportent pas comme la SNCF, ce serait le chaos.

Jéjé - naufragé n° 510

Pourtant lors des grèves d'octobre contre la suppression des régimes spéciaux, il y a bel et bien eu des sabotages sur les lignes TGV, et simultanément à plusieurs endroits.

Evidemment, il s'agit là de faits rarissimes de la part d'une ultra minorité de cheminots (grévistes, donc qui n'étaient pas en retard par la suite), mais cela existe.

Mais forcément un accident de personne ne peut pas être prémédité. On constate simplement que l'info fiable a toujours autant de mal à circuler (mais ça, les cheminots de terrain n'y peuvent rien), ce qui exaspère les passagers d'autant + (imaginez lorsque vous rentrez chez vous, vous découvrez que la raison du retard est parfois tout autre), et cela se ressent d'autant + lorsque la journée suivante s'annonce également très difficile.

Gargantua

Simple coïncidence !
Les perturbations liées à la grève sont une chose. Les autres, liées à des événements totalement impromptus surgissent de temps à autre mais sans aucune préméditation... Vous nous croyez des malfaiteurs, des saboteurs ???

Vous pensez une seconde que nous mettons en scène de telles situations dégradées ? Croyez-vous sincèrement que les conducteurs, les contrôleurs, les agents des gares apprécient ce genre de situation ? Car quand les trains sont en retard... eh bien, les équipes à bord (conducteurs et contrôleurs) sont AUSSI en retard !!! et peut-être qu'il s'agit aussi de la fin de leur tournée (je ne dis pas journée car ils ne bossent pas qu'entre 8h30 et 16h30 !!!)
Alors réflechissez quelques instants avant de déballer autant d'inepties. Merci d'avance.

Jéjé - naufragé n° 510

Je constate simplement le fait que bon nombre de gros incidents ont lieu juste avant ou après les grèves. Je n'en tire absolument aucune conclusion. Si ce n'est que cela conduit à une situation perturbée plusieurs jours d'affilée et peut faire monter davantage les tensions.

La fuite de gaz j'en avais déjà parlé. L'avarie matérielle semble étrange car le train précédent passait 1h avant, aurait donc été bloqué avant Riquier et que l'accident de personne a immédiatement suivi sans que l'on puisse repartir entre temps.

syls17

"une avarie matérielle mystérieuse (fausse excuse ?) juste avant, et une fuite de gaz à Riquier. Cela devient de + en + fréquent les incidents en tout genre juste avant ou après les grèves". n°510
Voila, ceci, c'est n'importe quoi et n'apporte rien de bon au débat.
Pour ce qui est de la mauvaise information, je suis désolé, mais je ne sais quoi répondre...encore une fois...

Jéjé - naufragé n° 510

Et puis les trams de Nice sont également construits par Alstom, et l'affichage de l'arrêt (+ la voix enregistrée qui l'annonce) marche pourtant très bien. L'affichage du numéro du train marche également très bien sur les Bombardiers (intérieur et extérieur) et l'affichage de la gare suivante marche bien sur les Minuetto italiens circulant sur Vintimille-Tende, ces derniers étant également Alstom.

D'ailleurs pourquoi sur certains TER 2N et 2N NG, l'affichage marche très bien, et pas sur d'autres ? Ce sont les mêmes pourtant non ?

Pour l'affichage dans les petites gare, il serait impossible de l'automatiser avec le cantonnement ?

Vanina

Merci de ces explications. Le problème, c'est que nous ne savons donc jamais si l'affichage "disparu" signifie ou pas la suppression du train (combien de fois avons-nous vu l'affichage changé sans avoir vu de train sur le quai !!).

Bref, à l'heure du Web 2.0 et autres technologies ultra performantes, un tel archaïsme dans l'info aux voyageurs reste quand même surprenant !! Quand je vois sur les réseaux de bus ou de tramway l'affichage à la minute près de l'arrivée d'un véhicule, je ne comprends vraiment pas le retard de la SNCF dans ce domaine. "Pour être bien, bougeons mieux", un beau slogan ... mais un peu vide de sens ...

sir godefroy

Bonsoir,
un peu de pédagogie sur le système d'info en gare.
Dans une "petite" gare TER, il n'y a pas d'opérateur de téléaff présent en gare. Le dispositif est télécommandé d'une gare "maitre".
Si le dispositif affiche 30mn de retard, au bout de ces 30mn le train est désaffiché et affiche le départ suivant.Et cela même si le train n'est pas encore arrivé. Il n'y a pas un vrai suivi temps réel style GPS.
Si a distance l'opérateur a l'info que le train n'est pas encore passé il peut modifier l'affichage. En réalité en situation perturbée, une vigilance sur l'affichage de plusieurs gare par une personne est quasi impossible.

Concernant l'affichage sur le coté des TER2N .... le système est totalement autonome, peu pratique... en somme une vraie Merde ... Pourtant le matériel est neuf, mais la technologie employée par Alstom (dans ce cas) est largement obsolète.

Bonne soirée

naufragée

je suis entièrement d'accord avec "révolutionnaire".Vous nous faites des conditions de travail et de vie intolérables.Nous n'avons pas à être pris en otages entre vous et votre direction.Ne vous étonnez pas que les usagers soient "énervés". Assumez. VOus voulez le beurre, l'argent du beurre et la crémière. Bientôt il sera trop tard pour vous et ne comptez pas sur les usagers pour s'apitoyer sur votre "sort". Regardez autour de vous.

Un révolutionnaire

Ayant été présent pendant cette énorme révolte à Nice, je vais essayer d'apporter des éclaircissements.

La journée fût longue, plus de 2h pour faire Monaco-Nice, avec un train bondé, sans clim, bloqué dans le tunnel de Monaco sans aucune information. Arrivée à Nice, nous nous rendons à l'entrée pour attendre de connaitre le quai du prochain TER. Après 30min d'attente, miracle, voie B. Puis là 30min de retard, au bout de 40min ( l'énervement commence naturellement à monter chez les usagers, cher !!! oui celà nous agace ), le TER arrive enfin, mais est annoncé terminus à Nice Ville.

Mais pourquoi ???? Aucune info, quand arrivera le prochain TER. C'est à ce moment là que quelques personnes : au maximum 5 ( oula oui ça devenait dangereux là ) ont décidé d'occuper le train pour forcer la SNCF à faire quelque chose. Forcément après tout ça quand un agent SNCF nous demande de descendre du train et d'arrêter nos "bétises" pour rester poli, les insultes ont commencées à pleuvoir. Ce que le personnel de la SNCF ignore, c'est que la plupart des usagers commencent à en avoir raz-le-bol de ce "foutage de gueule régulier".

Ce matin encore, un mini train pour ce qui était le 1er TER de la journée, là encore si un agent SNCF se pointe, c'est l'émeute assurée. Alors oui des fois nous nous emportons, mais je ne le regrette en rien, à être de braves moutons, personne ne nous prend au sérieux, ces révolutionnaires d'un soir ont eu le mérite de vouloir faire bouger les choses, et je les en remercie.

Pour la violence physique je ne l'approuve pas, mais ne soez pas étonné qu'un jour cette situation dégénère vraiment, vous serez prévenu...


A trop tirer sur la corde ...

!!!!!!!!!!!!!

vanina: il y a eu agression verbale mais et pas physique car mon collegue a eu le temps de s enfermé dans la cabine du train. mais jusqu ou ca pourrait aller? je suis d accord sur le faite que les usagers soit en colere et c est normal car meme nous sur le terrain on en a mare mais je pense pas que la situation entre naufragés et agents SNCF puisse s arranger avec de la violence! personnellement je veux bien etre sur le terrain dans ces situations pour essayé de renseigner les usagers mais pas dans de tellles conditions!!!! les agents ne sont plus motivés a etre la pour vous quand on voit de telles choses arrivées!!!

Vanina

!!!!, d'après votre témoignage, les passagers qui ont refusé de descendre à Nice ont agressé le contrôleur ? C'est bien ça ? Que lui est-il arrivé exactement ?
Etait-ce juste des passagers en colère qui avaient très envie (je dirai même besoin) de rentrer chez eux, et qui, après avoir pris place à bord d'un train dont le terminus annoncé n'était pas Nice, ont refusé de descendre du train, le verbe à la hauteur de leur agacement ? Y a-t-il vraiment eu des coups ?
Effectivement, comme le dit Jéjé, la présence d'agents de sécurité et de police pour éviter les débordements ne me paraissent pas forcément choquante, mais tout dépend de la situation réelle sur place.

Je suis d'accord avec Syls lorsqu'il dit "les tensions existantes entre l'entreprise ferroviaire et ses usagers sont suffisamment palpables". Malheureusement je crois qu'il n'y a pas beaucoup de solutions : soit la SNCF et les cheminots rétablissent la situation en limitant les retards et suppressions, et surtout en diffusant en permanence une info correcte, soit les tensions ne vont faire que s'aggraver jusqu'à ce que des incidents réellement graves se produisent. Nous le disons depuis plusieurs mois, mais il ne faudra pas s'étonner si dans un cas comme lundi soir, la SNCF se retrouve avec une émeute de plusieurs centaines de personnes bloquées en gare après une journée de travail et des heures de piétinement sur les quais. Les passagers doivent, bien sûr, se maîtriser et éviter d'en "venir aux mains" avec les agents SNCF, mais il faut comprendre que la coupe est pleine, au point quand même les élus de Région PACA sont descendus dans les gares distribuer des tracts, ce qui est quand même plus qu'exceptionnel. L'heure est grave, mais la solution ne viendra pas des passagers. Vous indiquez que personne n'est intervenu sur le quai à Nice, je dirai plutôt heureusement, car l'agacement des passagers à quai combiné à celui des passagers à bord aurait sans doute créer plus de tensions que de solutions ...

Vanina

Syls, c'était peut-être à Cap d'Ail, mais le centre contact TER à Marseille, et deux agents SNCF en gare de Menton m'ont bien dit Cap Martin !! Je sais, la circulation de l'info n'est toujours pas le point fort de la SNCF, mais ce n'est pas de la diffamation (ou alors, ce sont les propres agents SNCF qui font de la diffamation à ce sujet ...).

Vanina

Sir Godefroy, le problème n'était pas de savoir s'il circulait à Cannes, mais s'il était terminus Monaco ou Menton. Etant indiqué à l'arrivée à Monaco, mais pas au départ, on pouvait supposer que, comme mardi, il ne desservirait pas Menton (cela ne concerne qu'environ 200 passagers, certes, mais c'est particulièrement agaçant de monter dans un train lorsque l'affichage annonce tel terminus, et de finalement s'arrêter environ une heure en gare pour attendre le suivant ...).

Dans le même ordre d'idée, hier soir sur le quai à Menton, le 881230 était annoncé avec 30 minutes de retard, puis a disparu de l'affichage. Un train arrive, alors que l'affichage annonce le suivant, et qu'il est justement l'heure du suivant. Question de passagers : dans quel train suis-je ? Dois-je demander à quelqu'un de venir me chercher à Cannes ? Pourquoi l'annonce par l'ASCT du terminus et des gares desservies est-elle aussi aléatoire ? Pourquoi sur les trains qui disposent d'un afficheur électronique (TER 2N) celui-ci n'est-il pas utilisé pour informer les passagers ?

Jéjé - naufragé n° 510

Effectivement s'il y a eu agression alors il est normal que la police soit intervenue, généralement les cheminots sur le terrain n'y sont pour rien et font ce qu'on leur demande de faire, c'est au niveau supérieur que les décisions prises sont parfois douteuses et que l'information n'arrive pas jusqu'à nous.

Syls, en quoi dis-je n'importe quoi ? Vous l'avez lu comme moi, pas mal de témoignages ont été informés d'un accident à Roquebrune, d'autre entre Nice et Antibes, je n'invente rien.

En ce qui concerne l'alerte à la fuite de gaz, elle a eu lieu lundi à Riquier, le train de 11h15 a été retenue à Monaco au moins 25min (j'ai préféré prendre le bus par la suite) et l'annonce d'une fuite de gaz a été faite plusieurs fois. Là encore, je ne vois pas ce qui pourrait être qualifié de n'importe quoi.

!!!!!!!!!!

fred naufragé je sais pas quoi!!!! quand un agent va vider une rame qui termine nice ville et qu il se fait AGRESSER a l interieur par des usagers pas contents (ce qui est comprehensif) y a un moment ou oui il faut faire intervenir la securité!! car desolé mais on est pas la pour se faire agresser.... maintenant si vous trouvez ca normal pensez que ca pourrais etre un parent a vous qui est dans ce train a ce moment la et je pense que le regard seras different! je trouve ca completement scandaleux!!!!!! car ce jour la sur le quai personne n a bouger!!! pour l ouvrir on est fort mais pour faire des choses utiles pas trop!!!!! bande de c...... comment voulez vous qu ont vous r(especte vous etes ecoeurant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a vomir

Syls17

Numéro 510, c'est tout simplement n'importe quoi... et pour info, c'est bien en gare de Cap d'Ail qu'une personne s'est jétée sous le train.
Vous ne faites pas confiance à la sncf, vous ne l'aimez pas, mais avancez alors de vrais arguments, s'il vous plait, sinon, taisez vous, les tensions existantes entre l'entreprise ferroviaire et ses usagers sont suffisamment palpables sans devoir y rajouter vos inepties (diffamations?)

sir godefroy

Bonsoir,
Surl'affichage de la gare de Cannes le 881121 est indiqué à 7h29.
On peut considérer qu'il circule.
Il faut savoir que la téléaffichage des gares est renseigné manuellement par le personnel en gare. Au risque d'erreur où d'un manque de personnel pour charger le plan de transport du lendemain.
Le plan de transport est décidé et diffusé par le PC à Marseille.
Pour info, fin juin 2008, le calculateur d'itinéraire du site ter-sncf.com intégrera le plan de transport décidé 48 heures à l'avance.
Le widget prochain départ proposera aussi ce plan de transport adapté.

Bonne soirée

375

pour les horaires de demain mercredi jusqu'à 10 h 30: les horaires ne sont pas les mêmes sur Ter-Sncf.com et sur Gares en mouvement.. Lesquels devont nous suivre ?...

Jéjé - naufragé n° 510

Moi ce matin aucun problème d'horaire, juste le train qui a disjoncté il me semble juste à la sortie de Monaco mais qui est repartit aussitôt.

Cependant pour hier c'est étrange : une rumeur d'accident entre Nice et Antibes, un accident visiblement vers Roquebrune alors qu'on avait annoncé Cap d'Ail dans mon train (voir commentaire sur l'article précédent), + une avarie matérielle mystérieuse (fausse excuse ?) juste avant, et une fuite de gaz à Riquier. Cela devient de + en + fréquent les incidents en tout genre juste avant ou après les grèves.

Alain Naufragé 74

A propos de la soirée du lundi 16 juin : arrivés à la gare de Monaco ver 17h50, nous sommes montés dans le train Italien qui vient de Milan et qui devait partir à 15h45 ; départ réel vers 18h10. Arrivé à Nice vers 18h45, nous avons pris un train direction Grasse qui est parti à 18h50. Arrivée à la maison à 19h45 (soit 1/2 heure de retard).On s' en est bien tiré par rapport à d' autres Naufragés.
A propos de la journée de grêve du mardi 17 juin, bien que je pense qu' à la SNCF la grêve est devenue un moyen de communication avec la direction au lieu d' être une chose d' exceptionnelle et surtout puissante ; bien que je sois "emmerdé" pour me rendre à mon travail et pour revenir le soir ; bien que je sois "gavé" par les excuses bidons concernant les retards succéssifs ; je pense que le fait de manifester pour le maintien des 35 heures ou des retraites est une bonne chose. Pour une fois ce sont les cheminots et autres fonctionnaires qui sont en avant pour essayer d' empêcher les dérives mondialistes du gouvernement. En étant en première ligne ils nous protégent nous aussi.
Pardonnez ce côté politique qui n' est pas le but du Blog, mais vu que nous utilisateurs sommes touchés, je voulais, par là, montrer que nous ne sommes pas que des râleurs et que tout ce qui vient de la part des grêves, n' est pas ogligatoirement négatif.
A bientôt Camarades Naufragés.

naufragée 375

ras-le-bol des "revendications" de ces "gens de la SNCF"... Les 35 heures, les conditions de travail... Et à nous, simples travailleurs, combien d'heures de travail devont nous faire à cause d'eux pour aller, revenir et travailler... Dans quelles conditions ???? Arrêtez un peu de faire "chi,,,,," le monde... Si votre boulot ne vous plaît plus, changez... Arrêtez de prendre les usagers et autres en "otages".. Oui en "otages".. Dès lors qu'on empêche quelqu'un libre de mes mouvements c'est une prise d'otage... Et à la Sncf , vous êtes forts... Arrêtez de regarder que votre nombril, quand vous mettez les autres personnes dans la "merd...."... ASSEZ......

Vanina

Et au passage, pourquoi le TER 811121, départ Grasse à 7H01, arrivé à l'heure à Monaco, a stationné en gare une demi-heure sans desservir son terminus habituel (Menton) avant de repartir (à l'heure) vers Nice ?
L'aller-retour Monaco/Menton prend moins de 30 minutes, et que l'on ne vienne pas me dire que c'est pour cause de saturation du trafic, d'insuffisance d'infrastructure, ou de matériel !!!

Serait-ce en raisons des fameux "accords locaux" ?

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