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Paroles de Naufragés - l'Historique

  • la naufragée n°410: mon coup de gueule du jour !
    Je suis blasée par notre région concernant les infos qui ne sont JAMAIS fiables !!! Je veux bien comprendre que les personnes travaillant à la SNCF, fassent grève, mais au moins que cette horrible société ai la politesse et le respect de ses usagers... Donc hier soir je regarde sur le site ter paca le programme des "réjouissances" de ce jour et voilà ce que je trouve : http://www.ter-sncf.com/Images/Paca/Tridion/MR%2008%20Les%20Arcs%20Cannes%20Grasse%20Vintimille%20%2024%2003%2010%20V2_tcm27-36389.pdf Je me dis chouette, mon ter 86005 départ Nice Ville à 6h23 est donc maintenu... Quelle n'a pas été mon affreuse surprise de découvrir en arrivant à la gare ce matin que l'info, une fois de plus, n'a pas été respectée ! Prochain départ pour Monaco : 6h53. Naufrageusement, Marie-Hélène
  • 24 Mars fin de grève ...
    Voilà, Merci la sncf , vous faites la grève, vous mettez en place une grille horaire et elle n'est pas respectée .. Le train de 07H15 de ce matin Golfe Juan / Monaco a été supprimé . MERCI pour ceux qui travaillent, eux !!
  • 2 voitures seulement en heures de pointe ??
    Aujourd'hui Mardi 1er Décembre, le train au départ d'Antibes à 8h18 en provenance de Cannes la Bocca vers Vintimille : 2 voitures ! Je vous dis pas comment on était tassé. Renseignement pris auprès du contrôleur : problème technique hier soir et, ce matin, pas de matériel pour raccrocher les wagons manquants !!! Sylvie Naufragée N°813
  • SOS !!! JE SOUFFRE DE LA "RETARDOSE" !!
    Je ne supporte plus la passivité des gens sur les quais, traités comme du bétail: même si la pétition est très bien, je crois que tant que nous nous tenons coites les choses n'avanceront que très lentement. Ma proposition est que dés qu'un train a 1 minute de retard, les NTGV entonnent: RAS LE BOL DES RETARDS, DE LA GREVE Y'EN A MARRE; il y aura surement des gens qui suivront. A force de faire vraiment du bruit, peut être nous entendra-t-on. Le train de 18h50 Monaco-Nice avait 5 mn de retard hier et j'étais vraiment sur le point de le faire. Je souffre de la "retardose", une nouvelle allergie très grave qui se manifeste sur les quais de gare! :-) Naufragée n°1026
  • Les Retards et SMS, ça BUG !!
    Je me suis inscrite sur le site du ter afin d'obtenir par sms les retards de mon train, le grasse vintimille (Mouans à 7h49) Le 16 avril à 8H15 voici ce que je reçois... NON seulement c'est un train qui ne me concerne pas mais en plus il m'expédie le sms 10 mns après le retard annoncé !!!
  • de la Naufragée 869
    Pour bien commencer 2008, Mme SNCF a du oublier de prendre de bonnes résolutions... En effet, en ce matin du 04 Janvier, gare de Carnoles, (qui n'a pas d'abri pour se protéger de la pluie et du froid), le train de 7h24 était annoncé avec un retard indéterminé... Pourquoi?? Encore une fois pas d'information... et bien entendu le guichet fermé... Bien, 20 min plus tard un train arrive!! Le 7h24 sûrement!! Mais comme Mme SNCF ne nous fait pas de cadeaux... C'était un train fantôme ! Il n'a même pas ralenti, arrivé en gare... Mais d'ou venait-il ? Pourquoi ne s'est il pas arrêté? Encore une fois pas d'information... Enfin! Le train de 7h44 entre en gare a l'heure! Mais DOMMAGE ! il n'avait que 2 caisses!! Heureusement que la plupart des passagers sont encore en vacances. Sinon on aurait pu se tenir chaud ce matin ! Restons positifs ! Décidemment, ils font toujours de leur mieux pour nous faire aimer le train en 2008!!
  • SAVIEZ VOUS...
    ... que le nombre de préavis reçus cette année par la direction régionale de la SNCF de Marseille (je parle en nombre de préavis, pas tous exécutés heureusement) est de 934 (soit à peu près 3 par jour). PS: Les droits de retrait ne sont pas comptés. Il est à souhaiter que la performance de 2007 ne soit pas améliorée en 2008. Perso, moi j'y crois!
  • Accés à La gare de La Frayère ? Pas possible !!!
    Ce matin j'emmene ma femme à la gare de la frayere (nous habitons av Francois Tuby et ma femme travaille à Cannes en face de la gare)... arrivés à l'embranchement avec la rue qui mene à la gare, plein de panneaux "sens interdit" pour des travaux... Il est 7h56, le train doit partir de gare à 7h58, bien évidement à cette heure ci, aucun travaux dans la rue; un type semble surveiller tout ca. Ma femme lui demande gentiment si je peux la descendre à la gare quand meme... Réponse "Y A DES PANNEAU INTERDIT VOUS AVEZ RIEN A DIRE" et il repart fumer sa clope :O dire qu'il est payé avec mes impots, ca me déprime de bon matin... Leur pseudo déviation est completement impensable pour choper le train de 7h58...je vais le plus vite possible pour rejoindre la gare des bosquets; le train n'est pas encore là ouf! sauf qu'aujourd'hui visiblement pas de train du tout... je ne sais pas lesquels j'ai envie de tuer: la sncf ou la ville... Une belle journée qui commence...
  • Nouveau caillassage à Ranguin ?? A VERIFIER.
    Il faudra rappeler sur le site qu un nouveau caillassage a eu lieu samedi 1ER DEC vers 18h en gare de ranguin alors que la police était a bord, de source sncf car je suis egalement utilisateur de la ligne et proche de la sncf car mon frere est conducteur Je pense egalement qu il ne faut s en prendre qu aux cheminots car je ne pense pas qu ils soient payés pour se prendre des pierres dessus ! Je pense que le probleme est a resoudre au niveau des autorités.
  • le Naufragé 186 écrit au Maire de Cagnes sur mer qui est aussi responsable des transports pour la CANCA
    Monsieur, Je me permets de vous contacter pour vous signaler la situation sur le terrain. Ce soir, je me suis rendu à la gare de Monaco pour prendre le train de 18h01. Il était annoncé avec un retard de 10 minutes. Jusqu'ici, tout va bien. Mais lorsqu'il est finalement arrivé, il s'est avéré qu'il était TRES court, il n’y avait que DEUX rames. Est-ce normal ? Pour info: il en faut au moins SIX à cette heure-ci. Par la suite, des centaines de gens se sont retrouvés abandonnés sur le quai. EST-CE QUE LA SNCF VEUT PROVOQUER DES EMEUTES ? Le soir, il fait très chaud à la gare (dans tous les sens du terme). Merci d'avance pour votre intervention pour qu'il n'y ait pas de blessés un de ces jours...
  • Le 26 Nov, toujours Grève à Carnoles ??
    Par la Naufragée 869 Voila! la greve est terminée.... enfin.... va falloir m'expliquer pourquoi le train de 7h24 à Carnoles ce matin était supprimé bien sur sans explication !!!... et pourquoi, encore une fois, le train suivant de 7h44 n'avait que 2 caisses !!!???? Allez! on est que Lundi, il faut leur laisser le temps de reprendre à ces pauvres petits :D
  • POURVU QUE LA GREVE SNCF SE TERMINE AVANT LE 16 NOVEMBRE ...
    Pourquoi ? Parce-que le tunnel entre la sortie de l'autoroute et Monaco sera fermé du Jeudi 15/11/07 - 20 heures jusqu'au lundi 19/11/07 - 6 heures. ça va bloquer "DUR " sur la basse la moyenne et la haute corniches !!! Encore des naufragés sur les routes départementales en direction de Monaco.
  • SOUVENIRS, SOUVENIRS,
    lors de la mise en service du TGV Marseille/Paris les loulous des quartiers nords de marseille se sont amusés UNE FOIS (pas deux) à ce petit jeu des caillasses sur un train. Les services de l'état police et justice ont vite fait de leur passer l'envie.. Mais le TER vers Mouans-Sartoux n'est pas le TGV vers la capitale! Cherchons l'erreur ! Bon courage ! Philippe G.
  • MAMAN A DISPARU !!
    Expérience malheureuse du lundi 30/10, train de 18h10 !!! Nous remercions la SNCF pour s'être souciée des pauvres 200 passagers bloqués pendant 2 longues heures sous le tunnel de RCM/Monaco. Pour ceux qui sont claustro comme moi, c'était un vrai bonheur ! aucune info ! le vide total !! aucune prise en charge des voyageurs !! Nous avons pris sur nous, de toute façon nous n'avions pas le choix... Il a fallu 2 heures avant de trouver LA solution !! c'est à dire les pompiers.... qui nous ont encadrés pour une petite promenade sous le tunnel, donc sur les rails (merci, grâce à la SNCF toutes les dames peuvent acheter une nouvelle paire de chaussures de ville !). Il ne faut pas oublier de parler des familles des voyageurs qui étaient bien entendu sans nouvelles !!! le top pour gérer le stress. Et oui, vous partez travailler à 8h le matin, vos enfants vous attendent pour 18h30 et là rien... pas de nouvelles .... 19h, 20h, 21h.... maman a disparu ... En tout cas un beau scénario qui pourrait être adapté au cinéma. J'espère qu'après cette expérience, la SNCF mettra tout en œuvre pour trouver un plan de sauvetage plus rapide et mieux organisé en cas de rupture de caténaire. Et, au fait, si l'on faisait une révision de tous les caténaires ??? Annick RCM
  • SOS ! notre train avait disparu sous le Tunnel !
    Moi aussi j'étais dans le train qui s'est arrêté pendant 2 heures au milieu du tunnel de Roquebrune et Monaco apparemment à 2 km de distance d'un et de l'autre. Parmi les trains arrêtés je crois que nous avons été les naufragés les moins fortunés : 1- pas de couverture téléphonique pour appeler à l'aide. 2- Ensuite, on attendait l'autorisation pour descendre du train et continuer à pied jusqu'à la fin du tunnel direction Roquebrune 3- Mais peut être des trains diesel allaient venir nous chercher ? 4- Mais finalement les pompiers !!! Alors tout le monde descend du train et à pied direction tennis/larvotto où des bus nous devaient nous ramener sur Vintimille. Personellement, je suis rentré avec mon copain à 21h, mais j'ai rencontré des collègues de galère qui eux sont rentrés à Vintimille à 23h
  • CHE AVVENTURA !!!!!!!!
    Olà les naufragés Quelle experience, hier soir! On considère donc que la panne survenue, est imprevisible et indépendante de la volonté humaine.(une catenaire qui casse, ça arrive quand ça arrive un point c'est tout!) MAIS Pourquoi une si lente intervention de la part des secours? A peu près deux heures dans le train et sans nouvelles !!!!! Est-il possible que les pompiers soient arrivés si tard ? N'aurait on pas pu revenir dans le sens inverse à nouveau à la Gare de Monaco; le chemin était peut être plus court…au lieu de sortir à pieds vers les Tennis !!! Les responsables dans le train ne nous ont pas trop tenu au courant de ce qui se passait… Pourquoi ? Ils auraient pu au moins nous annoncer leur intention, non ? Naufragée 683
  • un retard parmi des milliers de retards
    Je travaille de puis 1991 à Monaco, c' est pourquoi je compte en milliers ! Donc, ce matin (26 oct) encore un retard. Gare Riquier le train de 8h16 arrivée 8h45. Et comme d’habitude, POURQUOI ???????????? ça ne nous regarde pas !!! Nous on subit c’est tout ! Et on récupère les heures perdues. Claude, le naufragé 760
  • L'AUTRE PRIX DE LA GREVE
    Le prix écologique de la grève Il est de bon ton de réclamer le remboursement des jours de grève pour l'usager. Mais il est une chose qui n'est jamais évoquée dans les effets d'une grève SNCF. Ce sont les dégâts à l'environnement que cela occasionne: les passagers sont obligés pour beaucoup de prendre leurs véhicules ces jours là. Résultat : une multiplication de voitures sur les routes et des embouteillages monstres à la clef avec un surcroît important de dégagement de CO2 dans l'atmosphère. Donc il serait juste aussi de demander à la SNCF selon le principe du pollueur payeur d' acquitter une taxe pour dédommager ce dégât à l'environnement Brigitte d'Antibes
  • Gare de nice Ville le 10 sept, le naufragé n° 169
    Eric, Je crains qu'il ne faille maintenir la pression auprès de la SNCF et des élus des AM. Le service est toujours aussi lamentable (hier, train de 7h51 au départ de Nice supprimé, celui de 8h12, naturellement, blindé.) Or, d'après mes informations, il semble bien que les AM tiennent la palme d'or pour un TER de merde! Pression,pression,pression...
  • Information de l'intérieur...
    Les cheminots qui empruntent le train pour aller au travail se font sanctionner lorsqu'ils arrivent en retard ... Alors que dans le même temps, la SNCF estime que "la gêne est minime" lorsqu'il s'agit des passagers qui arrivent en retard à leur travail !!? DEUX POIDS, DEUX MESURES ! Mesdames, Messieurs les managers SNCF, vous comprendrez dès lors dans quelles conditions d'énervement nous accueillent nos chefs d'entreprise tant que "les TER ne seront pas fiabilisés" en termes de ponctualité.
  • Remontée !! La Naufragée n° 111
    J'ai bien peur que tout ce qu'on a entendu lundi (hallucination collective de 7 naufragés reçus en gare de Nice le 30 Jul) n'est que de la foutaise alors que j'ai cru a un moment à leur sincérité. Nous sommes bien loin de leur affirmation de la mise en place en date du 10 juin de 6 CAISSES POUR LE 18H01. Il va falloir aussi commencer à s'activer pour le 8h12 depart de nice qui est une horreur proche de 18h01 ou 18h24.
  • à propos du Stationnement à Nice St Augustin,
    PAS contente la Naufragée n° 300 !! Eric, il faut mettre dans un coin de ton site internet une petition pour le stationnement à st augustin!!! y a pas que moi qui s'est déjà fait crever les pneus!!! Je vais agir, y'en a marrrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeee!!! [Je vais créer les NSSA : les Naufragés du Stationnement à St Augustin :D
  • Enervée la Naufragée n° 450 !!!
    Madame SNCF, vous êtes assez "gonflée" pour faire la promotion de vos trains touristiques alors que vous n'êtes même pas capable d'assurer les trains jusqu'à Carnolès où je travaille à l'Office du Tourisme où je pourrais aller travailler à la promotion de vos trains, si moi même j'avais un service minimum pour aller à mon travail !!! Vous vous moquez de qui ? C'est certainement de la provocation ? D'autre part, j'aimerais savoir combien de catégories de personnel travaillent chez vous au regard du nombre de grèves que nous supportons et payons grace à nos abonnements !
  • Par la naufragée n° 300,
    BON MAINTENANT TON PROCHAIN DEFI C'EST DE PASSER DANS "ON NE PEUT PAS PLAIRE A TOUT LE MONDE SUR M6"
  • à propos du Lundi 11 Juin, par le naufragé N° 169
    Ils sont totalement givrés, t'imagines le train de 18h01 lundi (prévoir des échelles pour monter sur le toit) et ceux qui vont à Grasse? Chaque jour on passe les bornes...
  • à propos de nos TER quotidiens, par le Naufragé 126
    Il faut remonter à la mythologie grecque pour trouver l'équivalent des services TER PACA il s'appelait Prométhée et fut condamné par ZEUS à subir tous les jours le même trépas.
  • Entre Monaco et Nice, par la naufragée n° 111
    Et les touristes et les longues rames de train qui voyageaient à vide entre 14h30 et 17h50. Car hier soir retour à la MOINS QUE NORMALE - 18h01 - 1 rame - 2 wagons ?!! Mais nous avons eu l'annonce des gares au micro !! Cela prouve bien que cette fois ci le service TER se fout de notre gueule a fond ! Que Mr Piel et Mr Steinmetz sont en deça de toutes responsabilités qui leur incombent (D'ailleurs j'attends toujours leur réponse a ces deux oiseaux la) . et que nos élus arrêtent de rejeter tout le temps la faute sur la SNCF. TER veut dire Trains Express REGIONAL. Bonne journée. Bon courage et surtout ne lachons pas !
  • Entre Monaco et Nice, par la Naufragée n° 110
    et le 18h24 était un bac a sardines... pourrait on aussi transmettre aux naufragés le mode d'emploi des transports en commun, je m'explique : après 14 ans passés dans les RER et joyeusetées des transports parisiens, je suis effarée de voir que certain(nes) restent plantés au milieu du couloir sans penser à leurs congénères bloqués dans les SAS... typique de la région semble t'il... je propose pour ces irréductibles de l'égoisme spatial un petit stage d'aller retour en banlieue parisienne... ou londres ou New york aux heures de pointe. Bref, un peu de civisme non de dieu !!
  • le 22 Mai, Par le Naufragé N° 118 de Antibes à Monaco
    Joli voyage en TER 20 Minutes de retard… Arrivée du train à Antibes Oh joie et volupté : 1 seule rame bondée au lieu des 3 habituelles. Nous allons donc pouvoir sainement commencer la journée par un bienfaisant sauna associé à de nombreux massages des orteils ! A partir de Cagnes, la boite à sardine est pleine. Saint Laurent du Var merci à ceux qui descendent (5) ca fait de la place pour ceux qui montent (10) Etc... Etc...
  • Par la naufragée n° 354, faire un récapitulatif des périodes de grève ...
    Je prends le train de menton à st laurent, mais les horaires (soit disant un train sur 5 !, en réalité un train le matin 6H53 et un train le soir 17H11) m'obligent à emprunter l'autoroute (j'ai un bébé à récupérer à la crèche le soir à 18H ). Donc mon coût de transport passe de 54 EUR mensuel à 300 EUR !!! Je souhaite en faire part aux services fiscaux qui préconisent l'utilisation des transports en commun compte tenu de leur qualité, sic !, vu que j'ai l'intention de faire ma feuille d'impot en frais réel, la preuve de la "qualité des transports en communs" sera j'en suis sûr un élément probant à toute poursuite. Ce récapitulatif sera sans doute utile à d'autres passagers.
  • Surchargé !? Descendez !!!
    Vendredi 4 Mai, par le Naufragé n° 003 Le 16h45 TER Vintimille-Grasse, un train duplex 4 caisses déjà pleines arrive en voie C à Monaco. Normal c’est LE jour du marché à Vintimille. On est monté dans le train on s’est comprimé! On s’est surcomprimé ! Puis 10,15, 20, 25, 30 minutes à attendre en transpirant les uns sur les autres ! Annonce : ce train est en surcharge !!! Veuillez descendre ! Résultat : 5 passagers descendent 6 les remplacent !! Et le train toujours bloqué. Mais le 17h12 surgit en voie B bourré lui aussi !! Pendant 4 minutes, on transpire toujours, mais dans 2 trains !!!Finalement le semi direct de 16h45, part à 17h18 et devient omnibus !!! Epilogue : Arrivée Mouans à 18h57 au lieu de 18h12, soit 45 minutes de retard dans des conditions de voyage lamentables. SNCF : à nous de vous faire préférer le train.
  • Entre La Bocca et Le Bosquet, De plus en plus fort !!!
    Vendredi 4 Mai par le naufragé 364. J'ai pris le train de 17h06 en gare de Nice Ville en direction de Grasse. Il était en retard et comme d'habitude, le panneau d'affichage a mentionné un retard de 10 puis 20 puis 30 et enfin 40 minutes SANS annonce en gare pour avertir les passagers . Le train était court et bondé, vraiment agréable pour finir fatigués la semaine. A la hauteur de la gare de Cannes La Bocca, le train s'est arrêté sans annonce pour... laisser descendre une jeune femme de la cabine du conducteur sur le bord de la voie, pour visiblement lui éviter de marcher de la gare du Bosquet (l’arrêt suivant) à celle de La Bocca. Par honnêteté, je précise que l’arrêt n’a duré que quelques secondes. Mais je trouve honteux qu'un conducteur se permette de s'arrêter comme cela alors que le train avait déjà 40 min de retard, et que les passagers dans le même cas que la dame, ont dû, eux, marcher entre les deux gares. Je tenais à le mentionner sur le blog, car j'étais juste derrière la cabine du conducteur et souvent nous ne comprenons pas toujours les raisons d'un arrêt en pleine voie...
  • même le 1er mai, ça coince !!!
    Par le naufragé n° 177- CAGNES SUR MER - MENTON Hier, mardi 1er mai, mon activité professionnelle m'amenait à travailler. Lundi soir je prends connaissance des tableaux d'information à la gare de Cagnes sur Mer. Pas de problème sauf pour le train de 05h48 qui était supprimé. Le 1er mai, je me présente donc à la gare à 08h10 pour prendre le 08h17 : ANNULE !!! Le prochain est à 08h35 et je serai pour la Xème fois en retard au travail. La préposée à la gare m'explique qu'il s'agit d'un retour "progressif" à la normale et quand je lui fais connaître, un peu vertement mon ras le bol, elle me dit tout simplement : Si vous n'ètes pas content, vous n'avez qu'à prendre votre voiture !!!! Le ton monte légèrement, et croyez le si vous voulez, les services de sécurité de la gare et les deux controleurs qui "glandouillaient" là me donnent tort et me confirment que je n'ai qu'à prendre ma voiture !!! Je sais que c'est notre traitement habituel, mais vraiment, sans vouloir faire de la politique durant cette période j'espère que notre futur Président saura prendre les mesures pour que nous soyons considérés comme des clients et non pas des "em....."
  • Re-Grève le 23 Avril ???
    Par la Naufragée n° 253, Une categorie de personnel de la sncf se met ENCORE en grève : combien de catégories compte la SNCF? Va t on subir des grèves pour chacune d'elle ? sans compter les appartenances aux differents mouvements syndicaux : autant changer de prestataire !!! Voila ! C'etait le coup de grogne du vendredi, hier soir nous avons attendu 30 minutes sur le quai à Villefranche sur mer ! alors que tout devait rentrer dans l'ordre à midi - je rappelle que l'on vient d'essuyer encore 2j1/2 de greve! Grève ? pourquoi pas ! Faites comme les pompiers : assurez le service ! avec grande banderole "en greve" et dire pourquoi aussi !
  • Grève : le seuil de saturation !
    Je souhaite adhérer au mouvement...à vrai dire, je pense de plus en plus à l'achat d'un scooter, quand j'aurais atteint le seuil de saturation de grève (on est pas loin du compte). Mon adhésion est donc de courte durée, enfin, je l'espère. C'est quand même impensable d'en arriver là au bout de 6 mois (eh oui, je suis nouveau dans la région). J'avais de belles illusions sur le fait de prendre le train : fini les bouchons, le PV, excès de vitesse etc...en fait, c'est l'enfer, le stress ultime. Toujours en train de regarder la montre, les minutes de retard qui filent...le tout en période d'essai (pas un seul matin à l'heure en cinq jours au cours de mon deuxième mois, ça fait toujours bonne impression). Sans compter les frais quand on décide de prendre sa bagnole les jours de grève : 15€/jour de parking, merci SNCF... Bref, j'en ai plein le c.. de ce service géré par des privilégiés. Pour finir la séquence défoulement, la SNCF ne joue pas vraiment la carte de l'environnement : achat de scooter + voiture les jours de grève= vive les émissions de CO2 !!! Tout cela n'est sans doute pas très original, mais ça fait du bien de le dire !
  • Fin de grève et Open de Tennis, ça COINCE encore + !
    gare de Monaco le Jeudi 19 Avril Comme je te l’ai dit par SMS, tu as raté un grand moment : 18h01 Train supprimé (problème d’acheminement du personnel ! sic) 18h24 Train Taille normale Donc après avoir tassé les naufragés les uns sur les autres, on annonce que le train va avancer au bout du quai pour accrocher derrière 2 rames supplémentaires ! Départ de Monaco avec plus de 40 minutes de retard Arrivée à Antibes à 19h55 Youpee ! Ce naufrage aurait pu être évité si prévu à l'avance. Mais "QUI" ANTICIPE la capacité train en fonction de la demande croissante Touristes + travailleurs abonnés sur Monaco ??? "ANTICIPATION" encore un mot Tabou dans le vocable SNCF !
  • Par le Naufragé n° 220, gare de Nice Ville
    Un petit témoignage pour indiquer le niveau d'engagement et de service des cheminots niçois : Le 15 février 2007 pendant les travaux sur la voie, suite à l'annulation du 8h12 (annulation qui n'a rien d'exceptionnelle !) je demande à un contrôleur sur le quai si le 8h33 "part normalement car d'habitude il est déjà à quai". On me répond oui sans hésiter. Juste à ce moment les panneaux affichent 10 minutes de retard... Je reviens vers l'agent qui me répond : "j'ai répondu oui, ça veut dire qu'il part, mais ça ne veut pas dire qu'il part à l'heure". Je lui ai fait remarquer qu'il m'importait peut-être de savoir si je pouvais arriver à mon travail "aujourd'hui ou demain". Ils doivent vraiment penser qu'on prend le train tous les matins pour aller se promener ! J'ignore ce qu'il est advenu du 8h33 car il n'était pas encore à quai lorsque j'ai quitté la gare de Nice... avec le train suivant de 8h37 parti à 8h50 !! A eux de nous faire préférer le train !
  • Jeudi 5 avril, par la naufragée n°204.
    concernant les remboursements de l'abonnement du mois de mars, voici ce qu'on m'a répondu en gare de cagnes sur mer : 1) c'est Marseille qui a décidé de ne plus rembourser les jours de grève (qu'en est-il dans dans d'autres régions?) 2) le service minimum est assuré donc pas de raison de rembourser 3) notre abonnement est subventionné à 70% donc on ne va pas en + être remboursé ! Hallucinant! Affaire à suivre on ne va pas se laisser faire... Je vais diffuser le lien vers notre blog pour qu'on atteigne les 300 !
  • TOUJOURS PAS DE REMBOURSEMENT !
    Lundi 2 avril, par le Naufragé N° 243. Je vous signale que l'on m'a refusé le remboursement des jours de grève de mars 2007 sur mon abonnement d'avril 2007 en gare de nice-ville Comme conseillé sur le blog, je garde précieusement le billet d'abonnement mensuel de mars 2007 A bientôt de vos nouvelles sur le blog car la situation devient ABSOLUMENT SCANDALEUSE !
  • REMBOURSEMENT REFU FERME MAIS POLI... LE MYSTERE DU MEMO INTERNE "FANTOME"
    Jeudi 29 Mars, par la naufragéen°168. Refus ferme mais poli sur le remboursement : j'ai transmis au responsable de la gare de Riquier copie des 2 lettres + la copie de mon abt mensuel avec demande de rbst des 3 jours de grève. J'ai demandé à voir le mémo interne sur cette nouvelle directive, là encore, refus :" on ne l'a pas ici, et c'est interne, on n'a pas le droit de le montrer" et plus discrètement ..."mais ça m'arrangerait bien de pouvoir le faire"... J'ai eu droit à un joli prospectus sur un nouveau service TER "une équipe de conseillers TER à votre écoute", (ci-joint copie) en me conseillant de m'adresser à ce service pour toute réclamation. A suivre !
  • REMBOURSEMENT ENCORE ...
    jeudi 28 mars, par le Naufragé 99, Il semble que ce soit à la tête du client puisque pour la même grêve, certain(e)s collègues ont pu se faire rembourser ou proroger alors que moi cela m'a été refusé le même jour à un autre guichet. Par ailleurs, on ne demande pas à la sncf d'ouvrir leur tiroir caisse, mais juste de prolonger l'abonnement, ce qui représente une incidence moindre au niveau comptable.
  • NON REMBOURSEMENT DES GREVES : UN NOUVEAU MOTIF
    Mercredi 28 Mars, par la naufragée n° 204, Effectivement ce matin, on a demandé le remboursement des 3 jours de grève de mars, et le guichetier qui loge dans son algeco depuis le début des gros travaux de la gare de Cagnes sur Mer a répondu que "le service minimum ayant été maintenu, les jours de grève ne sont plus remboursés par la SNCF".
  • NOS AMIS SUISSES NE NOUS ENVIENT PAS !
    Je suis « tombé » sur votre blog en allant sur des sites traitant du domaine ferroviaire. Plein de blogs se créent à cause du mécontentement des usagers de la SNCF, il y en a un par ligne TER. Mais il me semble que le sud de la France est le plus mal lotis….grèves à répétition... Je vous écris de Genève, nous n’avons pas le TGV en Suisse, mais ... les chemins de fer sont toujours (presque) à l heure, il n'y a pas de grève et les cheminots bossent 41 heures...
  • COMMENT RENTRER SUR GRASSE VENDREDI SOIR ?
    Vendredi 23 Mars, par le Naufragé n°129 Encore un bon week end naufrage SNCF !!! Après un départ de monaco avec 50mn de retard sur horaire prévu, STOP en gare de Nice, redépart avec 1 heure de plus. arrêt en gare d'antibes ou ma femme est venu me chercher plus de train prévu sur Grasse ! Tout s'arrête à Cannes - Cannes la Bocca. Bien la SNCF !!! L'idée d'un service public sans eux se renforce. Qu'est-ce qu'on serait bien dans une vie sans service public avec des entreprises où la perfermance serait de partir et d'arriver à l'heure...
  • Jeudi 22 Mars, par le Naufragé n°100. Malgré les retards, les suppressions, les grèves.....Naufragés et autres, entassés, écrasés, retardés ...mais Naufragés ...oh la !! Bravo pour le calme, respect et sourire Moi, j ai commencé le rugby et cela va mieux pour monter dans le train.
  • INFO OU INTOX ? DES DIRECTIVES CONTRE LE REMBOURSEMENT DES JOURS DE GREVE ??!
    Mardi 13 Mars, Gare de Menton Par le naufragé n° 99 On nous annonce une grève à partir de jeudi 08 mars jusqu'au samedi 10 mars. Une de plus !! Je prends donc la moto pour finir la semaine bien que mon abonnement hebdomadaire ne date que de mardi. Ce mardi matin, je présente mon billet, qui venait d'arriver à terme, au guichet de Menton pour le faire proroger du nombre de jours de grève, du fait que je l'avais payé et que je n'ai pu l'utiliser. Et là, le guichetier, avec son air habituel d'une poule qui vient de trouver un couteau, me répond non sans avoir demandé confirmation à sa collègue outrée d'être dérangée par ce bétail pendulaire solliciteux, que des DIRECTIVES LEUR INTERDISENT de compenser les jours de grève. Info ou intox ? Moi, la directive, je ne l'ai vue affichée nul part…
  • JOUR DE GREVE - LES NAUFRAGES DE L'A8 !
    Lundi 12 Mars, par la Naufragée n° 210 Bonjour, Usager de cette magnifique autoroute qu'est l'A8 (un roman à la hauteur de celui de la SNCF...)de Cagnes sur Mer à Monaco, j'assiste régulièrement une naufragée du TER dans ses galères à répétition. Je ne sais pas comment elle fait pour tenir le coup... Si j'écris aujourd'hui c'est que le non service rendu par la SNCF a un impact important sur la circulation sur l'A8 déjà saturée et certains trajets de jour de grève peuvent être doublés pour les automobilistes qui deviennent alors des naufragés par ricochet. Alors oui je suis avec vous dans votre combat et si mon naufrage peut s'assimiler au votre pour faire masse je suis OK: la SCNF oublie semble t-il un peu vite que c'est grâce à nos impôts qu'elle est financée et que l'usager a le droit de l'ouvrir!! Bon courage pour ce combat et bravo pour votre initiative.
  • VOUS AVEZ DIT "ENVERGURE" ??
    Dimanche 11 mars par le Naufragé n°44, Cher Eric, De retour de vacances, je suis impressionné par l'envergure prise par ton blog !!!! Tu es le Napoléon du rail régional !!! Bientôt une embauche à la SNCF au service régularité !!!!
  • AUJOURD'HUI c'est GREVE !!
    EN gare de NICE VILLE par La naufragée n° 111 COMMENT SE FOUTRE DE LA GUEULE DE SES USAGERS (PASSAGERS)!! et oui avec la SNCF tout est possible et nous sommes tres comprehensifs. Ce matin jour de greve du a une certaine categorie du personnel (les controleurs) le TER de 7h41 a été annoncé avec 20 minutes de retard pour "SUITE DE DIFFICULTE D'ACHEMINEMENT DU PERSONNEL" (nouvelle phrase née il y a 3 semaines). Seulement en gare de Nice on controlait nos billets ................ "LA FACCIA COME IL CULO". Ci joint l'affichage en gare et la toute derniere publicite en gare nous imtimant a choisir l'abonnement de travail .... voila bonne journée à tous et ATTENTION le 17h33 n'etait pas affiché en gare de monaco ce matin ! VISEZ le 17h12 par prudence !
  • DEMAIN GREVE DES CONTROLEURS... LE COMBLE DU COMBLE !
    Mardi 6 Mars, par le Naufragé n°45 hier soir le ter de 18h01 de Monaco part sans retard jusqu'a saint laurent du var tout va bien la, il s arrete a la gare 10 bonnes minutes je vais voir le conducteur et je lui demande pourquoi on est a l'arret.. et la il me dit: c'est la controleuse (25/30 ans) qui est partie chercher ses gamins a l'ecole.......... elle est sortie du train, et est partie a l'ecole puis revenue avec 2 petits.. elle a immobilisé un train avec 500 a 1000 personnes dedans, pendant plus de 10 minutes pour aller chercher ses gosses... mais de qui se moque-t-on? tout le monde etait choqué! et a l'arret suivant elle leur faisait essayer le sifflet ... pour fermer les portes.. encore 5 min de perdues...... il faut que ca change!!!
  • CELA NE VA PAS AMELIORER LES STATS PONCTUALITE SNCF !
    Jeudi 1er Mars par la Naufragée n°38 Ce matin, le train en partance de Grasse à 7h41 a écrasé un âne (ou deux ?) et un cheval. On a été conduit à Cannes en bus et je suis arrivée au bureau à midi ! Super quand on est levé à 6h30 ! Mais là, ils ont des excuses !
  • TARIF ETUDIANT !! ???
    Jeudi 1er mars par le Naufragé n° 80. C'est dans le genre question bête et raisonnement stupide mais il y a quelquechose que je ne comprend pas à la SNCF. Je suis étudiant (je n'ai donc pas de revenus), quand je prend un abonnement mensuel Nice-Menton je paie facilement 80€ plus le bus...en ce moment, pour mes études je dois faire un stage en milieu professionnel, j'ai donc droit à un abonnement de travail que je paie pour le même trajet, exactement, 44€ !!! "No Comment"
  • SVP, LAISSEZ RESPIRER LES PLUS PETITES !
    Mardi 27 février 2007 par la naufragée n° 137 Le voici mon problème à moi : Alors voyez vous, j'ai toujours voulu faire 10/15 cm de plus et cela se confirme avec la SNCF. L'hiver, c'est encore supportable, mais l'été, quand il fait très chaud, que le train est bondé (comme d'habitude) et que je me tiens debout (quand j'y arrive) du haut de mon petit mètre soixante et de mes cinquante kilos, je suis très exactement à la hauteur des aisselles de 80% des hommes, et des bouches de 80% des femmes! Alors, soit la clim est à bloc et bon... ça peut aller, soit j'ai la chance d'être dans les vieux trains (partisans de la lutte contre le réchauffement climatique) et là.........JE CROIS MOURIR S.N.C.F. Survie Nulle de la Classe Féminine naine
  • CELA LA SNCF S'EN MOQUE...
    Vendredi 23 Février, par la naufragée N°130. Je prends le train depuis août 2001 et déjà ras le bol de la SNCF ; Le trajet pourrait être sympa, vue sur la mer ….. mais difficile d’en profiter quand bloqué en gare ou dans le train pour raison inconnue, on voit le temps passer et le retard s’accumuler. Il faut dire que ces derniers temps c’est très fort, puisque depuis le 2 janvier (ou comment nous souhaiter une bonne année !!!) sur les deux voyages quotidiens que je fais pour au moins l’un des deux trains est en retard. Le 8h03 est une catastrophe puisque chaque jour c’est la surprise est il là, non, en retard, combien ? 40 minutes ? super. Mon patron est patient mais dois-je lui infliger d’être tous les jours en retard ? Ma conscience professionnelle (inconnue à la SNCF) m’oblige à organiser mes déplacements, co-voiturage, départ entre 7h et 7h30 de Nice Ouest pour commencer mon travail à 9 heures. Conséquences il a fallu trouver une nounou pour garder ma fille le matin, car si je pars à 7 heures et que l’école ouvre à 7 h30 comment y va-t-elle en sachant qu’elle n’a que 7 ans. Cela la SNCF s’en moque. Mais le retour de Monaco n’est pas plus simple. Quant le contrôleur du 17h26 fait un excès de zèle et décide que son train est surchargé alors que les couloirs ne sont pas pleins, et refuse de donner le signal du départ. Résultat : 25 minutes de retard ……… La semaine dernière départ de Monaco à 17h38 normal, c’est à Nice Ville que les choses se gâtent, aucun retard à l’horizon pourtant le train ne redémarre pas….. 10 minutes plus tard on nous annonce que suite à un problème d’acheminement du personnel le train aura un retard probable de 20 minutes. Le conducteur fait encore la sieste à 18 h ? de qui se moque t’on ? Je ne parle même pas de l’insalubrité de la Gare de St Augustin……
  • POURQUOI SI PEU DE RAMES SUR LE MONACO-CANNES DE 18H01 ?
    Jeudi 22 Février, par la naufragée TER n°111 La gouaillerie des responsables de la ligne TER les Arc/Vintimille est à son comble, car malgré nos messages de protestation rien ne bouge…. À croire qu'ils ne savent pas lire. Quand on leur demande pourquoi le 18h01 (départ de Monaco) n'a que 2 RAMES de DEUX VOITURES contre six lors de sa mise en place (il y a 3 ans maintenant) Mme Aubert vous répond qu'il est impossible de rajouter des wagons ????????????? Quand on lui demande pourquoi le 17h36 (vieux train bleu) a 8 wagons qui sont tous à moitié vide, il serait judicieux d'intervetir les 2 trains pour satisfaire tout le monde, Mme Aubert une fois de plus vous répond que vous n'avez qu'à emprunter le 17h36 (quand on sort à 17h45 !). Merci de votre compréhension….
  • MES COLLEGUES SE MOQUENT DE MOI QUAND JE LEUR RACONTE MES PERIPETIES TER !
    Lundi 19 février, par la naufragée TER n°70 Merci pour la création de ce blog, on va pouvoir s'exprimer, s'unir aussi j'espère pour en finir avec cette galère de ter, voilà 25 ans que je pratique le ter (surtout celui de la région parisienne) dont 2 ans de Cannes Nice, et rien n'a changé. pourtant les politiques nous incitent à prendre les transports collectifs (bus 1h30 trajet : Cannes Nice)TER : retard, suppression, manque d'information, gares du 19ième siècle, même pas de toilette (au cas où !) d'où les odeurs nauséabondes dans les passages souterrains....bref il y aurait trop de choses à dire pour décrire le désastre. quelle honte vis à vis des touristes... trop c'est trop, on en a vraiment ras le bol, je pense aux mamans qui doivent récupérer leurs petits le soir très tard,actuellement tous mes projets de soirées sont annulés, car entre les travaux et le sommet de Cannes là c'était le pompon !! mes collègues de travail se moquent souvent de moi quand je leur raconte mes péripéties et me demande pourquoi je ne reprend pas la voiture ? pourtant le ter c'est pratique quand ça marche ! on lit, on écoute de la musique, on discute avec le voisinage, c'est mieux que d'être dans les bouchons sur l'autoroute...bon j'espère qu'ensemble on fera bouger les choses avec l'aide de ce collectif et tous les naufragés !!
  • COLLé SéRRé JUSQU A MC ...
    Vendredi 16 février, par le Naufragé TER n°64 Rappellez moi ki est le politikar ki à dit "en france, nos TER ne sont pas des bétailleres" ... lui j'l'invite au quai St Augustin 7h29 pendent une semaine. On aurra le temps d'en parler en collé sérré jusqu'a MC ... alléééééé NTGV , on vas les faire bouger .
  • LE "HIC" DE LA MAUVAISE INFO EN GARE... SE MOQUE-T-ON DE NOUS ?
    Lundi 19 février, par le naufragé TER N° 74 J' habite à Cannes la bocca et je me rends tous les jours à Monaco. J' adhère totalement aux différents points soulevés dans votre blog quand aux retards et péripéties à affronter pour simplement se rendre sur son lieu de travail. Quelques points supplémentaires : 1- Le manque d' information totalement supplanté par les mensonges délibérés du personnel de la SNCF : Un retard à Monaco, une explication donnée par une annonce en gare et arrivé à Nice, une explication totalement différente en gare. 2- Une galère en gare de Nice pour se rendre à Monaco, un rapide (du style Train-bleu) part en douce de Nice sans qu' aucune annonce ne soit faite pour les usagers en direction de Monaco. 3- La coupure consommée entre le personnel SNCF et les usagers, des explications imbéciles invoquées, et, comme point d' orgue, des phrases qui ont fait la célébrité de notre service public : Vous n' avez cas écrire au conseil général - Pour tout ce qui est retards ou train trop courts : c' est la faute du conseil régional - Et la cerise sur le gâteau : Si la SNCF ne vous convient pas, choisissez un autre moyen de transport. En gros, ils se foutent de notre gueule en ayant le sentiment du devoir accompli alors que leur emploi et totalement tributaire des subsides de l'état ; donc de nous. Je vous remercie d'avoir eu l' initiative de ce blog et j' adhère totalement à votre démarche.
  • WAGON A BESTIAUX !?
    Jeudi 15 fevrier par la Naufragée TER N° 53 Arrivant à la gare ce matin, ho stupeur: flopée de trains à destination de Vintimille annulés. 1 seul restant maintenu. Heureuse de ce miracle, je monte avec soulagement dans celui-ci. Malheureusement le train salvateur s’est transformé en train de l’horreur. Bondé dés la gare de Cannes, j’y ai trouvé une place dans un wagon. Unique bémol, la température de ce wagon a atteint plus de 35 degrés avec les chauffages situés sous les sièges. Inutile de vous faire le topo quand le train est arrivé en gare de Nice, rendant l’atmosphère encore plus irrespirable dû au nombre de passagers. L’ambiance était très wagon à bestiaux….. Rappelez moi combien je paye déjà d’abonnement mensuel ?.......
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Commentaires

zorro

@vanina;

tu devrais être contente! Tes amis cheminots sont toujours là,sur ce blog usagers.Maxime, rodolphe, stepahdc..
Toujours fidèles à eux-mêmes. Se victimiser et dire que c'est la faute des autres!

Vanina

Franchement, le nombre total de locomotives de la SNCF ne va rien changer à la situation des naufragés du TER ! Cela fait quelques mois que je ne viens presque plus sur le blog puisque je ne prends plus le train, mais je vois que Zorro sévit toujours ... et que certains avaient promis de ne plus lui répondre mais continuent à discuter avec lui !
Pour nous, naufragés du TER, la seule chose qui compte c'est le parc de matériel affecté à la région PACA, non seulement les loco mais tous les autres matériels dédiés au transport des voyageurs. Et ça, nous l'avons dans la convention signée entre SNCF et Région PACA + toutes les commandes de matériel passées par la Région PACA. Certains matériels sont hors d'âge, (même plus âgés que moi !) et la région PACA s'est engagée à acheter du matériel plus récent, ce qui prendra des années vu le temps de construction d'un automoteur par exemple. Ce n'est pas la SNCF qui réalise cet investissement.

Je dirais même que l'info vraiment importante, c'est de savoir si la SNCF respecte ses engagements. En effet, la convention précise, pour chaque train, la capacité du matériel que la SNCF s'engage à mettre en oeuvre. Nous avons déjà démontré à la région PACA que la SNCF ne tient pas ses engagements. Des améliorations ont pu être observées, par exemple les compositions "suppositoire", c'est à dire 2 caisses TER2N, sont moins nombreuses en heures de pointe qu'en 2007. Mais des efforts restent encore à faire !!

zorro

stephadc;

tu parles de la fiabilité de tes affirmations, mais tu ne donnes aucun chiffre!
Tu as fini par penser que tu dis la vérité, même quand tu dis rien! Sublime!!
Alors l'absenteisme, c'est combien de journées chez les roulants trains d'après toi?
Aller, un chiffre. Juste pour ne pas dire que tu dis la vérité, même quand tu ne dis rien.

zorro

Mes sources: les docs officiels de la sncf!
C'est certainement de la diffamation puisque ce n'est pas dans le manuel de votre train perso!

stephadc

zorro , tu n'arrives même pas à recopier tes propres posts avec les mêmes chiffres !
Alors , ils sortent d'où ces chiffres ? Quels sont les bons?
Ils sont tous différents d'un blog à l'autre , même 2 posts ici ont des chiffres différents!
Donnent donc les sources que nos amis Naufragés puissent se faire une idée , il y aura certainement parmi eux un qui a de vrai compétences en RH et pas un pseudo comme toi , même pas capable de dire 2 fois la même chose !

Tu viens de confirmer ce que je disais sur un post précedent :
-cela fini toujours par l'expression de ta haine !
@ tous : zorro a fait des posts sur le même thème dans d'autre forums (blogencommun , Paris-Chartres )et les chiffres n'y sont pas les mêmes mais tout le monde connait les conclusions avant même qu'il les pense!
Vous pourrez vérifier la fiabilité de mes affirmations !

maxime train

Les derniers propos de zorro sont infondés, contradictoires et faux; ils relèvent purement de la diffamation.
"Prenons au hasard les roulants train.
Ils sont 7700 et totalisent 232 000 journées d'absenteisme"

les roulants train? Ah parce que y'a aussi des roulants trottinette à la SNCF, c'est vrai.
7700, faux, on est pas loin de 10000 ASCT et 16000 agents de conduite, ça fait 26000.

Bref, encore des propos diffamatoires, sans citation de sources précises, pas de lien... De plus, ces soit disant chiffres ne sauraient être communiqué en externe. Au pire, ils sont dans des documents frappés en interne.

Donc: action.

zorro

Pour les machines;

Une autre source:

2532 locos.
1399 automotrices
477 tgv.

Ce qui ferait un total de 4408 machines au maximum.
Pour 16 000 conducteurs.

zorro

Avant de revenir au nombre de locos. Quelques précisions sur le sens des responsabilités, la productivité et de l'absenteisme de certains cheminots.
Prenons au hasard les roulants train.
Ils sont 7700 et totalisent 232 000 journées d'absenteisme ( il faut ajouter les gréves, les congés etc...) A chacun de faire son calcul. Cela fait combien de journée par cheminot d'absenteisme avec salaires?
Mais la réaction des cheminots est: c'est pas juste parce que tu comptes les congés sans solde!
Et oui. j'aurai du parler des congés sans solde!!!Ils en ont pris 450!
232 000 absenteismes sans perte de salaires et 450 congés sans solde. Ils sont pas fous, hein! C'est des pros dans leur genre.
Un autre truc très drôle sur leurs Valeurs!
journées d'absence pour accidents du travail: roulants trains: 24 400 journées d'absence. Pour les conducteurs c'est 16 000. Alors que les conducteurs sont 2 fois plus nombreux.
Attention: les usagers ne devraient pas avoir de regards blessants. Cela donne des accidents du travail, des blocages de trains et coule la sécurité sociale!

maxime train

Moi je connais le métier à responsabilités de zorro! C'est pollueur de blog professionnel. Concours du trollisme 2010/2011 option blog concernant le train et la SNCF. Il est donné favori, allez savoir pourquoi...

Vai a vedere tua madre zorro! Ti ha fatto un sformato. Ragazzaccio, berretto di asino.

zorro

Le délais d'amortissement des automotrices est de combien? De toutes les manières les entreprises ont besoin de fournir ce genre d'infos tous les ans.

stephadc

Comment veux tu que nous sachions exactement le nombre de matériels disponible en France?
Il y a du matériel garé bon état (Fret), le matériel en attente de réparation , le matériel en entretien courant etc !
Cela change tous les jours !
Beaucoup de centres de maintenance ont fermé ou réduit leurs horaires de travail et ils n'arrivent plus à fournir !
Sans compter que les ateliers n'ont plus de stocs de pièces !
Nous ne parlons pas de manque de matériel , mais de manque de disponibilité du matériel voire de matériel vétuste !
Avec l'explosion des trafics et fréquentations , nous aurions besoin de nouveaux matériels fiables, puissants et capacitif pour remplacer le vieux matériel qui a plus de 40 ans !

zorro

Tout cela pour dire que vous n'avez pas d'info sur le parc des automotrices! Vous des cheminots!
Et si moi je ne sais pas combien il y a de rouleaux PQ dans mon entreprise, cela justifie que vous n'ayez aucune info sur le parc automotrice!
Alors vos opinions définitives sur la sncf sont basées sur quoi?
Par exemple quand vous parlez du manque de matériel, du manque de personnel, du manque d'investissement? Vous n'avez aucune info pour arriver a de telles conclusions? Finalement!
Vous jouez juste les perroquets?

stephadc

"C'est vraiment bien de constater à quel point ils ont envie de communiquer sincèrement et de manière constructive!"

C'est sûr que toi , tu es la référence en la matière !
Un collègue sur Paris-Chartres t'a demander combien il y avait de rouleaux de PQ dans ta boite !
As tu une réponse?
Non ? alors tu es vraiment incompétent et ta boite est en sureffectif !
@tous : pardon d'avoir fait du "zorro" !

zorro

Donc nous avons les locos (pour voyageurs) et les locos de manoeuvre. Mettons que cela fassent autour de 2800.
Et on doit y ajouter les automotrices. Et pas un seul cheminots pour nous donner ces chiffres?
C'est vraiment bien de constater à quel point ils ont envie de communiquer sincèrement et de manière constructive!
Surtout et seulement dans les sujets qui vont dans leurs intérêts persos.

stephadc

Incroyyyyyyyyyyyyyyyyable , zorro vient de se rendre compte qu'il n'y avait pas que des locos à la SNCF !
Il y a tous les automoteurs(diesel) , les automotrices (électrique dont TGV)!
Le chiffre donné sur Paris-Chartres est précisé hors locos de manoeuvres !
Te donner les chiffres exacts aurait pour seul intérêt de rire en lisant tes conclusions , mais je n'ai pas de temps à perdre avec cela , ni les voyageurs normaux !

zorro

Ou vois-tu que j'ai fait des conclusions? Pour l'instant comme source je n'ai que les écris de cheminots. Aucun document écris!
Avec ce genre d'info, on ne peut pas faire de conclusion!
D'un coté des cheminots disent qu'il y aurait deux milles locos Et de l'autre des documents disent qu'il y aurait 16 OOO conducteurs.
Comment expliquer ces chiffres? Est-ce que les conducteurs conduisent autre chose que des locos?

rodolphe

zozzo

Ce n’est pas possible ! On vous a rétribué pour chaque ligne écrite !!!! Je vous dis 2830 et vous répétez 2380! (vous avez certainement raison, c'est pô grave).

"2380, c'est le nombre de locos donné par un cheminot. Un autre donne le chiffre de 2 000. Et vous, vous savez ce qu'il y a dans le parc locos de la sncf? Combien de locos?Beaucoup de gesticulation, beaucoup de cinéma. Mais pas beaucoup de concret fiable!"

Evidement que je le sais.Pourquoi ne me l'avez vos pas demandé ? lisez plutôt ce qui suis...
Il y a dans le parc Sncf 2832 locomotives recensée. Et selon un collègue de psl 2074.

Du concret fiable vous en voulez?
"C'est vraiment dommage que vous ne sachiez même combien il y a de locos à la Sncf!" (bof, pour un manetteur c'est pas forcément indispensable )
C'est moi même qui vous ai informé sur paris-chartres.fr. Vous vous prenez pour qui zozzo?
Note artistique 2/10
Note technique 0/10
Désolé pour la vulgarité (au risque d'être modéré) mais tu l'a dans le c"l lulu.
J'ai assez rigolé pour un dimanche avec vous.
Comment faire l'âne pour avoir du son.

stephadc

"Beaucoup de gesticulation, beaucoup de cinéma. Mais pas beaucoup de concret fiable!
2 000 locos à la sncf. C'est un chiffre dont il faut se souvenir dans les discussions. Il paraît interessant."

Je confirme , tu gesticule beaucoup !
Un collègue te donne un nombre de locos à la SNCF sur Paris-Chartres et tu t'empresses de venir le publier ici pour en conclure que les conducteurs sont improductifs !
Comment peux tu prétendre être crédible avec de pareils raisonnements ?
En plus , tu n'as même pas compris que je te donnais des arguements pour tenter de prouver ton raisonnement dans un de mes posts précédents avec le nombre de trains circulants par jour !

zorro

2380, c'est le nombre de locos donné par un cheminot. Un autre donne le chiffre de 2 000. Et vous, vous savez ce qu'il y a dans le parc locos de la sncf? Combien de locos?
Beaucoup de gesticulation, beaucoup de cinéma. Mais pas beaucoup de concret fiable!
2 000 locos à la sncf. C'est un chiffre dont il faut se souvenir dans les discussions. Il paraît interessant.
C'est vraiment dommage que vous ne sachiez même combien il y a de locos à la sncf!

rodolphe

zozzo
2830 locomotives fichtre! je ne vous savais pas si précis dans les nombres (vous savez "ce fameux détail" que nous adorons vous renvoyer au visage).Mais il me semble qu'il n' y a pas que les locomotives pour transporter les voyageurs non ? Vos calculs s'annoncent d'ores et déjà faussés pour vos futurs dénigrements. Nous allons donc vous renvoyer en retenue pour tenter de présenter un devoir convenable sur la toile. J'adore jouer avec votre naïveté!! Moi qui pensait que vous étiez un puits de connaissance, je me demandais comment avions nous pu nous passer d'un tel collaborateur pour reformer la boite durant toute ces années! lol.
Seriez vous d'accord pour que l'on se rencontre physiquement autour d'une tasse de café (ou autre) à votre convenance pour confronter nos opinions respectives.
Au fait, c’est 2832 locomotives. Pour vous c’est un détail ou pas ? Quand on veut être précis on s’en donne les moyens.

Celà va être difficile désormais d'obtenir des informations fiables...

stephadc

Je confirme que tu ne comprends rien !
Je parlais de 4 trains / 4 conducteurs !
En fait , tu as d'énormes problèmes de compréhension , c'est certainement la cause de ta haine !
Ta boite t'as vraiment confié un poste à responsabilité ?
J'espère que ce n'est pas vital pour celle-ci , sinon je ne lui donne pas beaucoup de temps !
Rapelles nous tes responsabilités !

stephadc

C'est le chiffre que l'on t'a donné sur Paris -Chartres !
Quel rapport entre nombre de machine et productivité des cheminots !
Pourquoi ne pas comparer au nombre de kilomètre de rail ?
L'idéal , c'est de comparer avec le nombre de trains circulants sur le réseau car si on prenait en compte le nombre de matériels dont dispose la SNCF au nombre de conducteurs , nous serions sur productifs et cela irait contre tes idées !

Sur Paris Chartres , tu as écrit 123000 jours d'absence pour 7700 cheminots !
Alors , quels sont les bons chiffres et d'où sortent ils ?

zorro

Quand j'ai parlé de manque de productivité; Tu m'as répondu que je n'y comprenais rien. Que pour 4 loco, il faut 4 conducteurs.

Et pour 2830 locos, il faut combien de conducteurs?
Mais il faut retirer les locos immobilisées.
Pour parler productivités des conducteurs il faut au moins savoir le nombre de locos. Et le nombre de locos immobilisées.
Puisque tu parles productivité, tu as quels chiffres?

stephadc

Peux tu nous dire d'où sortent les chiffres que tu avances ?

A propos de la productivité , tu as mis sur le site du Parisien "
Il faut augmenter la productivité et dégraisser la sncf/ 16500 conducteurs pour pour 4700 trains qui peuvent circuler par jour; mais pas en même temps."
Il y a environs 15000 trains en circulation en France chaque jour !
Parmis les 16500 conducteurs , il y a différents types de conducteurs comme les conducteurs de manoeuvres qui ne font pas de train !
Il peut apparaitre naturel que tous les trains ne circulent pas au même moment , de même qu'un conducteur ne peut conduire 2 trains en même temps !

Mon pseudo est toujours le même lorsque j'interviens sur un forum hormis sur Paris -Chartres où je rencontre un bug !

zorro

Oserais-tu dire que les cheminots ne promènent pas sur différents blogs, sous différents pseudos?

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